ኤች-ቢም ከአይ-ቢም ጋር ሲነጻጸር፡ ዝርዝር የንፅፅር መመሪያ

አይ-ቢም የአይ-ቅርጽ ያለው የመስቀል ክፍል (ከሴሪፍ ጋር ካለው አቢይ "I" ጋር ተመሳሳይ) ወይም የኤች-ቅርጽ ያለው መዋቅራዊ አባል ነው። ሌሎች ተዛማጅ ቴክኒካዊ ቃላት H-ቢም፣ I-ክፍል፣ ሁለንተናዊ አምድ (UC)፣ W-ቢም (ለ"ሰፊ ፍላንጅ" የሚቆም)፣ ዩኒቨርሳል ጨረር (UB)፣ የሮለር ብረት መጋጠሚያ (RSJ) ወይም ድርብ-ቲ ያካትታሉ። ከብረት የተሠሩ ሲሆኑ በተለያዩ የግንባታ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

ከታች፣ በH-beam እና I-beam መካከል ያለውን ልዩነት ከተሻጋሪ እይታ አንፃር እናወዳድር። የH-beam አተገባበር

ኤች-ቢም እንደ ድልድዮችና ከፍተኛ ፎቅ ያላቸው ሕንፃዎች ባሉ ረጅም ጊዜ እና ከፍተኛ የመሸከም አቅም በሚጠይቁ ፕሮጀክቶች ውስጥ በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላል።

አይ-ቢምስ ኤች-ቢምስ

ኤች ቢም ከአይ ቢም ጋር
ብረት በጣም ተለዋዋጭ እና በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የሚውል መዋቅራዊ ቁሳቁስ ነው። ኤች ቢም እና አይ ቢም በንግድ ህንፃ ግንባታ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ በጣም የተለመዱ መዋቅራዊ አካላት ናቸው።

ሁለቱም ለመደበኛ ሰዎች በቅርጽ ተመሳሳይ ናቸው፣ ነገር ግን በእነዚህ ሁለት ሰዎች መካከል ጉልህ ልዩነቶች አሉ፣ ይህም ማወቅ አስፈላጊ ነው።

የኤች እና የአይ ጨረሮች አግድም ክፍል እንደ ፍላንጅስ ይባላል፣ ቀጥ ያለ ክፍል ደግሞ “ድር” በመባል ይታወቃል። ድሩ የመቁረጥ ኃይሎችን ለመቋቋም ይረዳል፣ ፍላንጎች ደግሞ የመታጠፊያ ጊዜን ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው።

እኔ ምንድን ነኝ፣ ቢም?
እንደ ካፒታል I ቅርጽ ያለው መዋቅራዊ አካል ነው። በድር የተገናኙ ሁለት ፍላንጎችን ያቀፈ ነው። የሁለቱም ፍላንጎች ውስጣዊ ገጽ ብዙውን ጊዜ 1፡6 የሆነ ተንሸራታች ቅርጽ ያለው ሲሆን ይህም ውስጡን ወፍራም እና ከውጭ ቀጭን ያደርጋቸዋል።

በዚህም ምክንያት፣ በቀጥታ ግፊት ስር የመሸከም ጭነትን በጥሩ ሁኔታ ያከናውናል። ይህ ጨረር ከፍላንጅ ስፋት ጋር ሲነጻጸር የተጠላለፉ ጠርዞች እና ከፍ ያለ የመስቀለኛ ክፍል ቁመት አለው።

በአጠቃቀሙ ላይ በመመስረት፣ የI-beam ክፍሎች በተለያዩ ጥልቀት፣ የድር ውፍረት፣ የፍላንጅ ስፋቶች፣ ክብደቶች እና ክፍሎች ይገኛሉ።

 

ኤች ቢም ምንድን ነው?

 

እንዲሁም እንደ ካፒታል ኤች ቅርጽ ያለው የተጠቀለለ ብረት ያለው መዋቅራዊ አካል ነው። የኤች-ክፍል ጨረሮች በጠንካራነታቸው እና በክብደት ጥምራቸው እና በከፍተኛ የሜካኒካል ባህሪያቸው ምክንያት ለንግድ እና ለመኖሪያ ሕንፃዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ከ I beam በተለየ፣ የ H beam flanges ውስጣዊ ዝንባሌ የላቸውም፣ ይህም የመገጣጠሚያ ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል። ሁለቱም ፍላንጎች እኩል ውፍረት ያላቸው እና እርስ በእርስ ትይዩ ናቸው።

የመስቀለኛ ክፍል ባህሪያቱ ከ I beam የተሻሉ ናቸው፣ እና በእያንዳንዱ አሃድ ክብደት የተሻሉ የሜካኒካል ባህሪያት አሉት፣ ይህም ቁሳቁሱን እና ወጪውን ይቆጥባል።

 

ለመድረኮች፣ ለሜዛኒኖች እና ለድልድዮች ተመራጭ ቁሳቁስ ነው።
በመጀመሪያ ሲታይ፣ ሁለቱም የH-ክፍል እና የI-ክፍል የብረት ጨረሮች ተመሳሳይ ይመስላሉ፣ ነገር ግን በእነዚህ ሁለት የብረት ጨረሮች መካከል አንዳንድ ወሳኝ ልዩነቶችን ማወቅ አስፈላጊ ነው።

ቅርጽ
የ h ጨረር የካፒታል H ቅርጽ ይመስላል፣ የ I ጨረር ደግሞ የካፒታል I ቅርጽ ነው።

ማኑፋክቸሪንግ
አይ-ጨረሮች በጠቅላላው እንደ አንድ ቁራጭ ሆነው የሚመረቱ ሲሆን ኤች-ጨረሮች ደግሞ አንድ ላይ የተጣመሩ ሦስት የብረት ሳህኖችን ያቀፈ ነው።

የኤች-ጨረሮች በሚፈለገው መጠን ሊሠሩ ይችላሉ፣ የወፍጮ ማሽን አቅም ደግሞ የአይ-ጨረሮችን ምርት ይገድባል።

ፍላንጅስ
የኤች ጨረር ፍላንጎች እኩል ውፍረት ያላቸው እና እርስ በእርስ ትይዩ ናቸው፣ I ጨረር ደግሞ የተሻለ የጭነት ተሸካሚ አቅም ለማግኘት ከ1፡ እስከ 1፡10 ዝንባሌ ያላቸው የተጠላለፉ ፍላንጆች አሏቸው።

የድር ውፍረት
የ h ጨረር ከ I ጨረር ጋር ሲነጻጸር በጣም ወፍራም ድር አለው።

የቁራጮቹ ብዛት
የh-ክፍል ምሰሶው አንድ የብረት ቁራጭ ይመስላል፣ ነገር ግን ሶስት የብረት ሰሌዳዎች እርስ በእርስ የተገጣጠሙበት ቢቬል አለው።

የI-ክፍል ጨረር የሚመረተው የብረት ሉሆችን በማገጣጠም ወይም በማጣበቅ ሳይሆን፣ ሙሉ በሙሉ የብረት አንድ ክፍል ብቻ ነው።

ክብደት
የኤች ጨረሮች ከ I ጨረሮች ጋር ሲነፃፀሩ ክብደታቸው የበለጠ ክብደት አለው።

ከፍላንጅ ጫፍ እስከ ዌብ መሃል ያለው ርቀት
በ I-ክፍል ውስጥ፣ ከፍላንጅ ጫፍ እስከ ድር መሃል ያለው ርቀት ያነሰ ሲሆን፣ በ H-ክፍል ውስጥ ደግሞ፣ ከፍላንጅ ጫፍ እስከ ድር መሃል ያለው ርቀት ለ I-ቢም ተመሳሳይ ክፍል ከፍ ያለ ነው።

ጥንካሬ
የ h-ክፍል ጨረር በተሻለ ሁኔታ በተመቻቸ የመስቀለኛ ክፍል ስፋት እና እጅግ በጣም ጥሩ የጥንካሬ-ወደ-ክብደት ጥምርታ ምክንያት በአንድ አሃድ ክብደት የበለጠ ጥንካሬ ይሰጣል።

በአጠቃላይ፣ የI-ክፍል ጨረሮች ከስፋታቸው ይልቅ ጥልቅ ናቸው፣ ይህም በአካባቢው መቆንጠጫ ስር ጭነትን በመሸከም ረገድ እጅግ በጣም ጥሩ ያደርጋቸዋል። ከዚህም በላይ፣ ከH-ክፍል ጨረሮች ክብደታቸው ቀላል ስለሆነ እንደ H-ጨረሮች ትልቅ ጭነት አይወስዱም።

ጥብቅነት
በአጠቃላይ፣ የኤች-ክፍል ጨረሮች የበለጠ ግትር ናቸው እና ከ I-ክፍል ጨረሮች የበለጠ ከባድ ጭነት ሊወስዱ ይችላሉ።

መስቀለኛ ክፍል
የI-ክፍል ጨረር ቀጥተኛ ጭነት እና የመለጠጥ ጭንቀቶችን ለመሸከም ተስማሚ የሆነ ጠባብ የመስቀለኛ ክፍል አለው ነገር ግን ከመጠምዘዝ ጋር ደካማ ነው።

በንፅፅር ሲታይ፣ የኤች ጨረር ከ I ጨረር የበለጠ ሰፊ የመስቀለኛ ክፍል አለው፣ ይህም ቀጥተኛ ጭነት እና የመሸከም ጫናዎችን መቋቋም የሚችል እና ጠመዝማዛነትን መቋቋም የሚችል ነው።

የብየዳ ቀላልነት
የኤች-ክፍል ጨረሮች ከአይ-ክፍል ጨረሮች ይልቅ ቀጥ ባሉ ውጫዊ ፍላንጎች ምክንያት ለመበየድ የበለጠ ተደራሽ ናቸው። የኤች-ክፍል ጨረሮች ከአይ-ክፍል ጨረሮች የበለጠ ጠንካራ ናቸው፤ ስለዚህ የበለጠ ከባድ ጭነት ሊጠይቅ ይችላል።

የኢነርቲያ ቅጽበት
የአንድ ጨረር የኢነርቲያ ቅጽበት መታጠፍን የመቋቋም አቅሙን ይወስናል። ከፍ ባለ ቁጥር ጨረሩ የሚታጠፍ ይሆናል።

የኤች-ክፍል ጨረሮች ከአይ-ክፍል ጨረሮች የበለጠ ሰፋ ያሉ ፍላንጎች፣ ከፍተኛ የጎን ጥንካሬ እና የበለጠ የኢነርቲያ ቅጽበት አላቸው፣ እና ከአይ-ክፍል ጨረሮች የበለጠ ለማጠፍ የሚቋቋሙ ናቸው።

ስፔንስ
የI-ሴክሽን ጨረር በማኑፋክቸሪንግ ውስንነቶች ምክንያት እስከ 33 እስከ 100 ጫማ ርዝመት ድረስ ሊያገለግል ይችላል፣ የH-ሴክሽን ጨረር ደግሞ በማንኛውም መጠን ወይም ቁመት ሊሠራ ስለሚችል እስከ 330 ጫማ ርዝመት ድረስ ሊያገለግል ይችላል።

ኢኮኖሚክስ
የኤች-ክፍል ጨረር ከአይ-ክፍል ጨረር ይልቅ የሜካኒካል ባህሪያትን የሚያሻሽል የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ክፍል ነው።

ማመልከቻ
የኤች-ክፍል ጨረሮች ለሜዛኒኖች፣ ለድልድዮች፣ ለመድረኮች እና ለተለመዱ የመኖሪያ እና የንግድ ሕንፃዎች ግንባታ ተስማሚ ናቸው። እንዲሁም ለጭነት ተሸካሚ አምድ፣ ለተጎታች እና ለጭነት መኪና አልጋ ፍሬም ያገለግላሉ።

የአይ-ክፍል ጨረሮች ለድልድዮች፣ ለመዋቅራዊ የብረት ሕንፃዎች፣ እና ለአሳንሰር፣ ለማንሻዎች እና ለማንሻዎች፣ ለትሮሊ ዌይዎች፣ ለተጎታች ተሽከርካሪዎች እና ለጭነት መኪና አልጋዎች የድጋፍ ክፈፎችን እና አምዶችን ለመሥራት የተፈቀደላቸው ክፍሎች ናቸው።


የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-10-2025