I-boriti ni mwanachama wa kimuundo aliye na sehemu ya msalaba yenye umbo la I (sawa na herufi kubwa "I" yenye serif) au yenye umbo la H. Masharti mengine ya kiufundi yanayohusiana ni pamoja na H-boriti, sehemu ya I, safu wima ya ulimwengu wote (UC), boriti ya W (inayosimama kwa "wide flange"), boriti ya ulimwengu wote (UB), kiungio cha chuma kilichoviringishwa (RSJ), au double-T. Wao ni wa chuma na inaweza kutumika katika aina mbalimbali za maombi ya ujenzi.
Hapo chini, hebu tulinganishe tofauti kati ya H-boriti na I-boriti kutoka kwa mtazamo wa sehemu nzima. Maombi ya H-boriti
H-boriti hutumiwa kwa kawaida katika miradi inayohitaji muda mrefu na uwezo wa juu wa kubeba mizigo, kama vile madaraja na majengo ya juu.
H Beam Vs I Beam
Chuma ni nyenzo inayoweza kubadilika zaidi, inayotumiwa mara kwa mara ya kimuundo. Vyote viwili vya H Beam na I Beam ni vipengele vya kawaida vya kimuundo vinavyotumika katika ujenzi wa majengo ya kibiashara.
Zote mbili zina umbo sawa kwa watu wa kawaida, lakini kuna tofauti kubwa kati ya hizi mbili, ambazo ni muhimu kujua.
Sehemu ya mlalo ya mihimili ya H na mimi inaitwa flanges, wakati sehemu ya wima inajulikana kama "wavuti." Wavu husaidia kubeba nguvu za kukata, wakati flanges zimeundwa kuhimili wakati wa kuinama.
Mimi ni nini, Beam?
Ni sehemu ya kimuundo ambayo umbo kama mji mkuu I. Inajumuisha flanges mbili zilizounganishwa na wavuti. Uso wa ndani wa flanges zote mbili una mteremko, kwa kawaida, 1: 6, ambayo huwafanya kuwa nene ndani na nje nyembamba.
Matokeo yake, hufanya vizuri katika kubeba mzigo chini ya shinikizo la moja kwa moja. Boriti hii ina kingo zilizopunguzwa na urefu wa juu wa sehemu-vukana ikilinganishwa na upana wa flange.
Kulingana na matumizi, sehemu za I-boriti zinapatikana katika anuwai ya kina, unene wa wavuti, upana wa flange, uzani, na sehemu.
H Beam ni nini?
Pia ni mwanachama wa kimuundo ambaye ana umbo la mji mkuu H unaojumuisha chuma kilichoviringishwa. Mihimili ya sehemu ya H hutumiwa sana kwa majengo ya biashara na makazi kutokana na uwiano wao wa nguvu-kwa-uzito na mali ya juu ya mitambo.
Tofauti na boriti ya I, flanges za boriti za H hazina mwelekeo wa ndani, na kufanya mchakato wa kulehemu kuwa rahisi. Flanges zote mbili zina unene sawa na zinafanana kwa kila mmoja.
Sifa zake za sehemu nzima ni bora kuliko boriti ya I, na ina sifa bora za kiufundi kwa kila uzito wa kitengo ambacho huokoa nyenzo na gharama.
Ni nyenzo inayopendelewa kwa majukwaa, mezzanines, na madaraja.
Kwa mtazamo wa kwanza, mihimili ya chuma ya sehemu ya H na sehemu ya I inaonekana sawa, lakini tofauti fulani muhimu kati ya mihimili hii miwili ya chuma ni muhimu kujua.
Umbo
Mwalo wa h unafanana na umbo la Herufi H, wakati boriti ya I ni umbo la Capital I.
Utengenezaji
Mihimili ya I hutengenezwa kama kipande kimoja kote, wakati H-boriti inajumuisha sahani tatu za chuma zilizounganishwa pamoja.
Mihimili ya H inaweza kutengenezwa kwa ukubwa wowote unaotaka, wakati uwezo wa mashine ya kusagia huzuia uzalishaji wa mihimili ya I.
Flanges
Vipande vya boriti vya H vina unene sawa na vinafanana kwa kila mmoja, wakati mimi hupiga flanges zilizopunguzwa na mwelekeo wa 1: hadi 1:10 kwa uwezo bora wa kubeba mzigo.
Unene wa Wavuti
Boriti ya h ina wavuti mnene zaidi ikilinganishwa na boriti ya I.
Idadi ya vipande
Boriti ya sehemu ya h inafanana na kipande kimoja cha chuma, lakini ina bevel ambapo sahani tatu za chuma zimeunganishwa pamoja.
Ingawa boriti ya sehemu ya I haizalishwi kwa kuunganisha au kuunganisha karatasi za chuma, ni sehemu moja tu ya chuma kabisa.
Uzito
Mihimili ya H ni nzito kwa uzani ikilinganishwa na mihimili ya I.
Umbali kutoka mwisho wa Flange hadi kituo cha Wavuti
Katika sehemu ya I, umbali kutoka mwisho wa flange hadi kituo cha Wavuti ni kidogo, wakati katika sehemu ya H, Umbali kutoka mwisho wa flange hadi kituo cha Wavuti ni kubwa zaidi kwa sehemu sawa ya I-boriti.
Nguvu
Boriti ya sehemu ya h inatoa nguvu zaidi kwa kila uzito wa kitengo kutokana na eneo la sehemu-vuka lililoboreshwa zaidi na uwiano bora wa nguvu hadi uzani.
Kwa ujumla, mihimili ya sehemu ya I ni ya kina zaidi kuliko upana, na kuifanya kuwa bora zaidi ya kubeba mzigo chini ya buckling ya ndani. Zaidi ya hayo, ni nyepesi kwa uzani kuliko mihimili ya sehemu ya H, kwa hivyo haitachukua mzigo mkubwa kama mihimili ya H.
Ugumu
Kwa ujumla, mihimili ya sehemu ya H ni ngumu zaidi na inaweza kuchukua mzigo mkubwa zaidi kuliko mihimili ya sehemu ya I.
Sehemu ya msalaba
Boriti ya sehemu ya I ina sehemu nyembamba inayofaa kubeba mzigo wa moja kwa moja na mikazo ya mkazo lakini ni duni dhidi ya kujipinda.
Kwa kulinganisha, boriti H ina sehemu ya msalaba pana zaidi kuliko boriti ya I, ambayo inaweza kushughulikia mzigo wa moja kwa moja na mikazo ya mkazo na kupinga kupotosha.
Urahisi wa kulehemu
Mihimili ya sehemu ya H inapatikana zaidi kwa weld kutokana na flange zao za nje za moja kwa moja kuliko mihimili ya sehemu ya I. Sehemu ya msalaba ya boriti ya H ni imara zaidi kuliko sehemu ya sehemu ya I ya boriti; kwa hivyo inaweza kuchukua mzigo muhimu zaidi.
Wakati wa Inertia
Wakati wa Inertia kwa boriti huamua uwezo wake wa kupinga kupinda. Ya juu itakuwa, chini ya boriti itainama.
Mihimili ya sehemu ya H ina mihimili mipana, ugumu wa juu wa upande, na wakati mwingi wa hali ya hewa kuliko mihimili ya sehemu ya I, na inastahimili kupinda kuliko mihimili yangu.
Vipindi
Boriti ya sehemu ya I inaweza kutumika kwa muda wa hadi futi 33 hadi 100 kutokana na vikwazo vya utengenezaji, huku boriti ya sehemu ya H inaweza kutumika kwa muda wa hadi futi 330 kwa kuwa inaweza kutengenezwa kwa ukubwa au urefu wowote.
Uchumi
Boriti ya sehemu ya H ni sehemu ya kiuchumi zaidi na kuimarisha mali ya mitambo kuliko boriti ya sehemu ya I.
Maombi
Mihimili ya sehemu ya H ni bora kwa mezzanines, madaraja, majukwaa, na ujenzi wa majengo ya kawaida ya makazi na biashara. Pia hutumiwa kwa safu ya kubeba mzigo, trela, na uundaji wa kitanda cha lori.
Mihimili ya sehemu ya I ni sehemu iliyopitishwa kwa madaraja, majengo ya miundo ya chuma, na utengenezaji wa fremu na nguzo za usaidizi kwa lifti, vinyago na lifti, njia za troli, trela na vitanda vya lori.
Muda wa kutuma: Sep-10-2025
