I формасындагы нур – бул I формасындагы кесилиши бар (серифтери бар баш "I" тамгасына окшош) же H формасындагы конструкциялык элемент. Башка тиешелүү техникалык терминдерге H формасындагы нур, I формасындагы кесилиш, универсалдуу мамыча (UC), W формасындагы нур ("кең фланец" дегенди билдирет), универсалдуу нур (UB), тоголок болоттон жасалган устун (RSJ) же кош Т кирет. Алар болоттон жасалган жана ар кандай курулуш колдонмолорунда колдонулушу мүмкүн.
Төмөндө, H-нурлуу жана I-нурлуулардын ортосундагы айырмачылыктарды кесилиш көз карашынан салыштырып көрөлү. H-нурлуулардын колдонулушу
Н-нур көпүрөлөр жана бийик имараттар сыяктуу узак аралыктарды жана жогорку жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн талап кылган долбоорлордо кеңири колдонулат.
H нуру жана I нуру
Болот эң ыңгайлашкан, үзгүлтүксүз колдонулган конструкциялык материал болуп саналат. H нуру да, I нуру да коммерциялык имараттарды курууда колдонулган эң кеңири таралган конструкциялык элементтер болуп саналат.
Экөө тең кадимки адамдар үчүн окшош формада, бирок бул экөөнүн ортосунда билүү маанилүү болгон олуттуу айырмачылыктар бар.
H жана I устундарынын горизонталдуу бөлүгү фланецтер деп аталат, ал эми вертикалдуу бөлүгү "тор" деп аталат. Тор кесүү күчтөрүн көтөрүүгө жардам берет, ал эми фланецтер ийилүү моментине туруштук бере тургандай кылып иштелип чыккан.
Мен киммин, Бим?
Бул баш тамгага окшош структуралык компонент. Ал желе менен туташкан эки фланецтен турат. Эки фланецтин тең ички бети, адатта, 1:6 катышында кыйшык, бул аларды ичи калың, сырты ичке кылат.
Натыйжада, ал түз басым астында көтөрүүчү жүктү жакшы көтөрөт. Бул устундун четтери конус сымал жана фланецтин туурасына салыштырмалуу кесилишинин бийиктиги жогору.
Колдонулушуна жараша, I-нурлуу бөлүктөрү ар кандай тереңдикте, желе калыңдыгында, фланец туурасында, салмакта жана бөлүктө болот.
H-нур деген эмне?
Ошондой эле, ал прокатталган болоттон турган капиталдык H формасына окшош конструкциялык элемент. H-кесимдеги устундар бекемдиктин салмакка карата катышына жана жогорку механикалык касиеттерине байланыштуу коммерциялык жана турак жай имараттарында кеңири колдонулат.
I нурдан айырмаланып, H нурунун фланецтеринин ички жантайыңкылыгы жок, бул ширетүү процессин жеңилдетет. Эки фланецтин тең калыңдыгы бирдей жана бири-бирине параллель жайгашкан.
Анын кесилиш мүнөздөмөлөрү I нуруна караганда жакшыраак жана бирдик салмакка туура келген жакшы механикалык касиеттерге ээ, бул материалды жана чыгымдарды үнөмдөйт.
Бул платформалар, мезониндер жана көпүрөлөр үчүн эң жакшы материал.
Бир караганда, H-секциясы жана I-секциясы болот устундары окшош көрүнөт, бирок бул эки болот устундун ортосундагы кээ бир маанилүү айырмачылыктарды билүү маанилүү.
Формасы
H нуру баш тамга H тамгасынын формасына окшош, ал эми I нуру баш тамга I тамгасынын формасына окшош.
Өндүрүш
I-нурлар бир бөлүк катары жасалат, ал эми H-нурлары бири-бирине ширетилген үч металл пластинадан турат.
Н-нурларды каалаган өлчөмдө жасоого болот, ал эми фрезердик станоктун кубаттуулугу I-нурлардын өндүрүшүн чектейт.
Фланецтер
H нурлуу фланецтердин калыңдыгы бирдей жана бири-бирине параллель, ал эми I нурлуулардын жүк көтөрүмдүүлүгүн жакшыртуу үчүн 1: дан 1:10 га чейинки жантайыңкы конус сымал фланецтери бар.
Желе калыңдыгы
H нурунун желеси I нуруна салыштырмалуу бир топ калыңыраак.
Дааналардын саны
H-кесимдеги устун бир металл бөлүккө окшош, бирок анын үч металл пластина ширетилген конус сызыгы бар.
I-секциялуу устун металл барактарды ширетүү же бириктирүү жолу менен алынбаса да, ал толугу менен металлдын бир гана бөлүгү.
Салмак
H нурлары I нурларына салыштырмалуу оор салмакта.
Фланецтин учунан тордун борборуна чейинки аралык
I формасындагы бөлүмдө фланецтин учунан тордун борборуна чейинки аралык азыраак, ал эми H формасындагы бөлүмдө I формасындагы нурдун ушул сыяктуу бөлүгү үчүн фланецтин учунан тордун борборуна чейинки аралык жогорураак.
Күч
H-кесимдеги устун оптималдаштырылган кесилиш аянты жана бекемдик-салмак катышынын аркасында бирдик салмакка көбүрөөк бекемдик берет.
Жалпысынан алганда, I-секциялуу устундар туурасына караганда тереңирээк, бул аларды жергиликтүү бүгүлүү астында жүктү көтөрүүдө өзгөчө жакшы кылат. Андан тышкары, алар H-секциялуу устундарга караганда жеңилирээк, ошондуктан алар H-нурлары катары олуттуу жүктү көтөрүшпөйт.
Катуулугу
Жалпысынан алганда, H-секциялуу устундар катуураак жана I-секциялуу устундарга караганда оор жүктү көтөрө алат.
Кесилиш
I-секциялуу устундун кесилиши түз жүктү жана созулуучу чыңалууларды көтөрүүгө ылайыктуу, бирок буралууга каршы начар.
Салыштырмалуу, H нурунун кесилиши I нуруна караганда кененирээк, ал түз жүктөмдү жана созулуучу чыңалууларды көтөрө алат жана буралууга туруштук бере алат.
Ширетүүнүн жеңилдиги
H-бөлүктүү устундарды I-бөлүктүү устундарга караганда түз сырткы фланецтеринен улам ширетүүгө ыңгайлуураак. H-бөлүктүү устундун кесилиши I-бөлүктүү устундун кесилишине караганда бышыкыраак; ошондуктан ал олуттуураак жүктү көтөрө алат.
Инерция моменти
Нурдун инерция моменти анын ийилүүгө каршы туруу жөндөмүн аныктайт. Ал канчалык бийик болсо, нур ошончолук аз ийилет.
H-кесимдеги устундар I-кесимдеги устундарга караганда кененирээк фланецтерге, жогорку каптал катуулугуна жана чоңураак инерция моментине ээ, ошондой эле алар I-кесимдеги устундарга караганда ийилүүгө туруктуураак.
Аралыктар
Өндүрүш чектөөлөрүнөн улам I бөлүктүү устун 33 футтан 100 футка чейинки аралыкта колдонулушу мүмкүн, ал эми H бөлүктүү устун каалаган өлчөмдө же бийиктикте жасалышы мүмкүн болгондуктан, 330 футка чейинки аралыкта колдонулушу мүмкүн.
Экономика
H-секциялуу устун I-секциялуу устунга караганда механикалык касиеттерин жакшыртуучу үнөмдүү секция болуп саналат.
Колдонмо
H-секциялуу устундар мезониндерди, көпүрөлөрдү, платформаларды жана типтүү турак жай жана коммерциялык имараттарды куруу үчүн идеалдуу. Алар ошондой эле жүк көтөрүүчү мамычаларды, чиркегичтерди жана жүк ташуучу унаалардын каркастарын жасалгалоо үчүн колдонулат.
I-секциялуу устундар көпүрөлөр, болоттон жасалган конструкциялык имараттар, ошондой эле лифттердин, көтөргүчтөрдүн жана лифттеринин, троллейбустардын, чиркегичтердин жана жүк ташуучу унаалардын төшөктөрүнүн таяныч рамаларын жана мамычаларын жасоо үчүн кабыл алынган секция болуп саналат.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 10-сентябры
