Een I-balk is een constructiedeel met een I-vormige doorsnede (vergelijkbaar met een hoofdletter "I" met schreef) of een H-vormige doorsnede. Andere verwante technische termen zijn onder andere H-balk, I-profiel, universele kolom (UC), W-balk (afkorting voor "brede flens"), universele balk (UB), gewalste stalen ligger (RSJ) of dubbele T-balk. Ze zijn gemaakt van staal en kunnen in diverse bouwtoepassingen worden gebruikt.
Laten we hieronder de verschillen tussen H-balken en I-balken vergelijken vanuit een dwarsdoorsnedeperspectief. Toepassingen van H-balken
H-balken worden vaak gebruikt bij projecten waarbij grote overspanningen en een hoog draagvermogen vereist zijn, zoals bruggen en hoogbouw.
H-balk versus I-balk
Staal is het meest aanpasbare en veelgebruikte constructiemateriaal. Zowel H-balken als I-balken zijn de meest voorkomende constructie-elementen in de commerciële bouw.
Ze lijken qua vorm op elkaar voor normale mensen, maar er zijn belangrijke verschillen tussen de twee die belangrijk zijn om te weten.
Het horizontale deel van zowel H- als I-balken wordt flens genoemd, terwijl het verticale deel het 'web' wordt genoemd. Het web helpt schuifkrachten te dragen, terwijl de flensen zijn ontworpen om het buigmoment te weerstaan.
Wat ben ik, Beam?
Het is een structureel onderdeel met een vorm die lijkt op een hoofdletter I. Het bestaat uit twee flenzen die met elkaar verbonden zijn door een web. Het binnenoppervlak van beide flenzen heeft een helling, meestal 1:6, waardoor ze aan de binnenkant dik en aan de buitenkant dun zijn.
Hierdoor presteert het goed bij een dragende belasting onder directe druk. Deze balk heeft taps toelopende randen en een grotere dwarsdoorsnede in verhouding tot de breedte van de flens.
Afhankelijk van het gebruik zijn I-balkprofielen verkrijgbaar in verschillende dieptes, lijfdiktes, flensbreedtes, gewichten en profielen.
Wat is een H-balk?
Het is ook een constructiedeel met de vorm van een hoofdletter H, gemaakt van gewalst staal. H-profielbalken worden veel gebruikt in commerciële en residentiële gebouwen vanwege hun sterkte-gewichtsverhouding en superieure mechanische eigenschappen.
In tegenstelling tot de I-balk hebben de H-balkflenzen geen binnenhelling, wat het lasproces vergemakkelijkt. Beide flenzen zijn even dik en lopen parallel aan elkaar.
De dwarsdoorsnede-eigenschappen ervan zijn beter dan die van de I-balk en de mechanische eigenschappen per gewichtseenheid zijn beter, waardoor er op materiaal en kosten wordt bespaard.
Het is het favoriete materiaal voor platforms, tussenverdiepingen en bruggen.
Op het eerste gezicht lijken H-profiel- en I-profielstalen balken op elkaar, maar het is belangrijk om een aantal belangrijke verschillen tussen deze twee stalen balken te kennen.
Vorm
De h-balk lijkt op de vorm van hoofdletter H, terwijl de I-balk de vorm heeft van hoofdletter I.
Productie
I-balken worden in één stuk vervaardigd, terwijl H-balken bestaan uit drie aan elkaar gelaste metalen platen.
H-balken kunnen in elke gewenste maat worden vervaardigd, maar de capaciteit van de freesmachine beperkt de productie van I-balken.
Flenzen
H-balkflenzen hebben dezelfde dikte en lopen evenwijdig aan elkaar, terwijl I-balkflenzen taps toelopende flenzen hebben met een helling van 1: tot 1:10 voor een beter draagvermogen.
Webdikte
De h-balk heeft een aanzienlijk dikker web vergeleken met de I-balk.
Aantal stukken
De h-vormige balk lijkt op één stuk metaal, maar heeft een afschuining waar drie metalen platen aan elkaar zijn gelast.
Terwijl een I-profielbalk niet wordt geproduceerd door metalen platen aan elkaar te lassen of te klinken, bestaat het slechts uit één geheel metalen profiel.
Gewicht
H-balken zijn zwaarder dan I-balken.
Afstand van flensuiteinde tot het midden van het web
Bij het I-profiel is de afstand van het flensuiteinde tot het midden van de webbalk kleiner, terwijl bij het H-profiel de afstand van het flensuiteinde tot het midden van de webbalk groter is voor een vergelijkbaar profiel van de I-balk.
Kracht
De h-profielbalk biedt meer sterkte per gewichtseenheid vanwege een beter geoptimaliseerde dwarsdoorsnede en een uitstekende sterkte-gewichtsverhouding.
Over het algemeen zijn I-profielbalken dieper dan breed, waardoor ze uitzonderlijk goed bestand zijn tegen lokale knik. Bovendien zijn ze lichter dan H-profielbalken, waardoor ze als H-balken geen significante belasting dragen.
Stijfheid
Over het algemeen zijn H-profielbalken stijver en kunnen ze een zwaardere belasting dragen dan I-profielbalken.
Dwarsdoorsnede
De I-profielbalk heeft een smalle dwarsdoorsnede en is geschikt voor het dragen van directe lasten en trekspanningen, maar is slecht bestand tegen torsie.
Ter vergelijking: de H-balk heeft een bredere doorsnede dan de I-balk, waardoor deze beter bestand is tegen directe belasting en trekspanningen en minder verdraaiing vertoont.
Gemak van lassen
H-profielbalken zijn gemakkelijker te lassen dankzij hun rechte buitenflenzen dan I-profielbalken. De dwarsdoorsnede van een H-profielbalk is robuuster dan die van een I-profielbalk en kan daardoor een hogere belasting dragen.
Traagheidsmoment
Het traagheidsmoment van een balk bepaalt de buigweerstand. Hoe hoger dit is, hoe minder de balk zal buigen.
H-profielbalken hebben bredere flenzen, een hogere zijdelingse stijfheid en een groter traagheidsmoment dan I-profielbalken. Bovendien zijn ze beter bestand tegen buiging dan I-balken.
Overspanningen
Een I-profielbalk kan vanwege productiebeperkingen worden gebruikt voor overspanningen van maximaal 9 tot 30 meter, terwijl een H-profielbalk kan worden gebruikt voor overspanningen van maximaal 100 meter, omdat deze in elke gewenste maat of hoogte kan worden gemaakt.
Economie
Een H-profielbalk is een zuiniger profiel met verbeterde mechanische eigenschappen dan een I-profielbalk.
Sollicitatie
H-profielliggers zijn ideaal voor tussenverdiepingen, bruggen, platforms en de bouw van typische woon- en bedrijfsgebouwen. Ze worden ook gebruikt voor de constructie van dragende kolommen, trailers en laadvloeren van vrachtwagens.
I-profielliggers worden veel gebruikt voor bruggen, stalen constructies en de productie van ondersteunende frames en kolommen voor liften, hijskranen en liften, trolleybanen, aanhangwagens en vrachtwagenbakken.
Plaatsingstijd: 10-09-2025
