I-veida sija ir konstrukcijas elements ar I-veida šķērsgriezumu (līdzīgi kā lielais "I" ar serifām) vai H-veida. Citi saistīti tehniskie termini ir H-veida sija, I-veida sekcija, universālā kolonna (UC), W-sija (apzīmē "plata atloka"), universālā sija (UB), velmēta tērauda sija (RSJ) vai dubultā T-veida sija. Tie ir izgatavoti no tērauda un var tikt izmantoti dažādos būvniecības pielietojumos.
Zemāk salīdzināsim atšķirības starp H-veida un I-veida siju no šķērsgriezuma viedokļa. H-veida sijas pielietojums
H-veida siju parasti izmanto projektos, kuriem nepieciešami lieli laidumi un liela nestspēja, piemēram, tiltos un augstceltnēs.
H stars pret I staru
Tērauds ir vispiemērotākais un regulāri izmantotais konstrukcijas materiāls. Gan H sija, gan I sija ir visizplatītākie konstrukcijas elementi, ko izmanto komerciālo ēku būvniecībā.
Abi pēc formas ir līdzīgi parastiem cilvēkiem, taču starp šiem diviem pastāv būtiskas atšķirības, kas ir svarīgi zināt.
Gan H, gan I siju horizontālo daļu sauc par atlokiem, savukārt vertikālo daļu sauc par “tīmekli”. Tīmeklis palīdz izturēt bīdes spēkus, savukārt atloki ir konstruēti tā, lai izturētu lieces momentu.
Kas esmu es, Star?
Tā ir strukturāla sastāvdaļa, kuras forma atgādina lielo burtu I. Tā sastāv no diviem atlokiem, kas savienoti ar tīmekli. Abu atloku iekšējā virsma ir slīpa, parasti 1:6, kas padara tos biezus iekšpusē un plānus ārpusē.
Tā rezultātā tā labi iztur slodzi tieša spiediena ietekmē. Šai sijai ir konusveida malas un lielāks šķērsgriezuma augstums salīdzinājumā ar atloka platumu.
Atkarībā no lietojuma, I-veida siju profili ir pieejami dažādos dziļumos, tīmekļa biezumos, atloka platumos, svaros un profilos.
Kas ir H sija?
Tā ir arī konstrukcijas elements, kas veidots kā lielais H burts un sastāv no velmēta tērauda. H profila sijas tiek plaši izmantotas komerciālām un dzīvojamām ēkām, pateicoties to izturības un svara attiecībai un izcilām mehāniskajām īpašībām.
Atšķirībā no I sijas, H sijas atlokiem nav iekšēja slīpuma, kas atvieglo metināšanas procesu. Abiem atlokiem ir vienāds biezums un tie ir paralēli viens otram.
Tā šķērsgriezuma raksturlielumi ir labāki nekā I sijai, un tam ir labākas mehāniskās īpašības uz svara vienību, kas ietaupa materiālu un izmaksas.
Tas ir iecienītākais materiāls platformām, mezonīniem un tiltiem.
No pirmā acu uzmetiena gan H-profila, gan I-profila tērauda sijas izskatās līdzīgas, taču ir svarīgi zināt dažas būtiskas atšķirības starp šīm divām tērauda sijām.
Forma
H sija atgādina galvaspilsētas H formu, savukārt I sija ir galvaspilsētas I forma.
Ražošana
I-veida sijas tiek ražotas kā viens gabals viscaur, savukārt H-veida sijas sastāv no trim kopā sametinātām metāla plāksnēm.
H-veida sijas var izgatavot jebkurā vēlamajā izmērā, savukārt frēzmašīnas jauda ierobežo I-veida siju ražošanu.
Atloki
H sijas atlokiem ir vienāda biezuma un tie ir paralēli viens otram, savukārt I sijai ir konusveida atloki ar slīpumu no 1: līdz 1:10, lai nodrošinātu labāku nestspēju.
Tīmekļa biezums
H sijai ir ievērojami biezāka tīmeklīša siena salīdzinājumā ar I siju.
Gabalu skaits
H-veida sija atgādina vienu metāla gabalu, bet tai ir slīpums, kurā kopā ir sametinātas trīs metāla plāksnes.
Lai gan I-veida sija netiek ražota, metinot vai kniedējot metāla loksnes kopā, tā ir tikai viena metāla sekcija.
Svars
H sijas ir smagākas nekā I sijas.
Attālums no atloka gala līdz tīmekļa centram
I-veida šķērsgriezumā attālums no atloka gala līdz tīmekļa centram ir mazāks, savukārt H-veida šķērsgriezumā attālums no atloka gala līdz tīmekļa centram ir lielāks līdzīgam I-veida sijas šķērsgriezumam.
Stiprums
H-veida šķērsgriezuma sija nodrošina lielāku izturību uz svara vienību, pateicoties optimizētākam šķērsgriezuma laukumam un lieliskajai izturības un svara attiecībai.
Parasti I-veida profila sijas ir dziļākas nekā platākas, tāpēc tās ir īpaši labi iztur slodzi lokālas izliekuma gadījumā. Turklāt tās ir vieglākas nekā H-veida sijas, tāpēc tām nebūs jāuzņemas būtiska slodze kā H-veida sijām.
Stingrība
Kopumā H-veida sijas ir stingrākas un var izturēt lielāku slodzi nekā I-veida sijas.
Šķērsgriezums
I-veida sijai ir šaurs šķērsgriezums, kas ir piemērots tiešas slodzes un stiepes spriegumu nešanai, bet tai ir slikta izturība pret vērpi.
Salīdzinājumam, H sijai ir plašāks šķērsgriezums nekā I sijai, kas var izturēt tiešo slodzi un stiepes spriegumus, kā arī pretoties vērpei.
Metināšanas vienkāršība
H profila sijas ir vieglāk metināmas, pateicoties to taisnajiem ārējiem atlokiem, nekā I profila sijas. H profila sijas šķērsgriezums ir izturīgāks nekā I profila sijas šķērsgriezums; tāpēc tā var izturēt ievērojamāku slodzi.
Inerces moments
Sijas inerces moments nosaka tās spēju pretoties locīšanai. Jo lielāks tas ir, jo mazāk sija locīsies.
H-veida sijām ir platāki atloki, augsta sānu stingrība un lielāks inerces moments nekā I-veida sijām, un tās ir izturīgākas pret locīšanos nekā I-veida sijas.
Laidumi
Ražošanas ierobežojumu dēļ I-veida siju var izmantot laidumam līdz 33 līdz 100 pēdām, savukārt H-veida siju var izmantot laidumam līdz 330 pēdām, jo to var izgatavot jebkurā izmērā vai augstumā.
Ekonomika
H-veida sija ir ekonomiskāka sekcija ar uzlabojošām mehāniskajām īpašībām nekā I-veida sija.
Pieteikums
H-veida profila sijas ir ideāli piemērotas starpstāvu, tiltu, platformu un tipisku dzīvojamo un komerciālo ēku būvniecībai. Tās tiek izmantotas arī nesošo kolonnu, piekabju un kravas automašīnu kravas kastu karkasu veidošanai.
I-veida sijas ir pieņemts profils tiltiem, tērauda konstrukciju ēkām, kā arī liftu, pacēlāju un liftu, trolejbusu, piekabju un kravas automašīnu kravas kastu atbalsta rāmju un kolonnu izgatavošanai.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 10. septembris
