Шуои I-шакл узви сохторӣ бо буриши уфуқии шакли I (монанд ба ҳарфи калони "I" бо серифҳо) ё шакли H мебошад. Дигар истилоҳоти техникии марбут иборатанд аз шуои H, буриши I, сутуни универсалӣ (UC), шуои W (маънои "фланҷи васеъ"), шуои универсалӣ (UB), чӯби пӯлоди ғелондашуда (RSJ) ё дукарата-T. Онҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва метавонанд дар замимаҳои гуногуни сохтмонӣ истифода шаванд.
Дар зер, биёед фарқиятҳои байни нури H ва нури I-ро аз нуқтаи назари буриши уфуқӣ муқоиса кунем.
Нури H-beam одатан дар лоиҳаҳое истифода мешавад, ки масофаҳои тӯлонӣ ва иқтидори баланди борбардориро талаб мекунанд, ба монанди пулҳо ва биноҳои баландошёна.
Шуои H ва шуои I
Пӯлод маводи сохтории мутобиқшавандатарин ва мунтазам истифодашаванда аст. Ҳам чӯбҳои H ва ҳам чӯбҳои I маъмултарин унсурҳои сохторӣ мебошанд, ки дар сохтмони биноҳои тиҷоратӣ истифода мешаванд.
Ҳарду аз ҷиҳати шакл барои одамони оддӣ монанданд, аммо байни ин ду фарқиятҳои назаррас мавҷуданд, ки донистани онҳо муҳим аст.
Қисми уфуқии ҳарду чӯбҳои H ва I фланҷҳо номида мешаванд, дар ҳоле ки қисми амудӣ "тор" номида мешавад. Тор барои тоб додани қувваҳои буриш кӯмак мекунад, дар ҳоле ки фланҷҳо барои тоб овардан ба моменти хамшавӣ тарҳрезӣ шудаанд.
Ман кистам, Бим?
Ин як ҷузъи сохторӣ аст, ки шакли он ба ҳарфи калони I монанд аст. Он аз ду фланҷ иборат аст, ки бо тор пайваст карда шудаанд. Сатҳи дарунии ҳарду фланҷ одатан 1:6 дорад, ки онҳоро аз дарун ғафс ва аз берун тунук мекунад.
Дар натиҷа, он дар зери фишори мустақим бо бори борбардорӣ хуб кор мекунад. Ин чӯб дар муқоиса бо паҳнои фланҷ канорҳои конусшакл ва баландии буриши баландтар дорад.
Вобаста ба истифода, қисмҳои I-beam дар як қатор умқ, ғафсии веб, паҳнои фланҷҳо, вазнҳо ва қисмҳо дастрасанд.
Нури H чист?
Он инчунин як узви сохторӣ аст, ки шакли H-и калон дорад, ки аз пӯлоди ғелондашуда иборат аст. Чӯбҳои қисмати H ба таври васеъ барои биноҳои тиҷоратӣ ва истиқоматӣ аз сабаби таносуби мустаҳкамӣ ба вазн ва хосиятҳои механикии аълои худ истифода мешаванд.
Баръакси чӯби I, фланҷҳои чӯби H майли дохилӣ надоранд, ки раванди кафшерро осон мекунад. Ҳарду фланҷ ғафсии баробар доранд ва ба ҳамдигар мувозӣ мебошанд.
Хусусиятҳои буриши он нисбат ба чӯби I беҳтаранд ва он дорои хосиятҳои механикии беҳтар барои як воҳиди вазн мебошад, ки мавод ва хароҷотро сарфа мекунад.
Ин маводи маъмултарин барои сохтани пулҳо, мезонинҳо ва платформаҳо мебошад.
Дар назари аввал, ҳам чӯбҳои пӯлоди қисмати H ва ҳам қисмати I ба ҳам монанданд, аммо донистани баъзе фарқиятҳои муҳим байни ин ду чӯби пӯлод муҳим аст.
Шакл
Шуои h ба шакли ҳарфи калони H монанд аст, дар ҳоле ки шуои I ба шакли ҳарфи калони I монанд аст.
Истеҳсолот
Шуоъҳои I-шакл дар тамоми қисмҳо ҳамчун як пора истеҳсол мешаванд, дар ҳоле ки шуоъҳои H аз се лавҳаи металлӣ иборатанд, ки ба ҳам кафшер карда шудаанд.
Шуоъҳои H-шаклро метавон ба ҳар андозаи дилхоҳ истеҳсол кард, дар ҳоле ки иқтидори дастгоҳи фрезерӣ истеҳсоли шуоъҳои I-шаклро маҳдуд мекунад.
Флангҳо
Фланҷҳои чӯби H ғафсии баробар доранд ва ба ҳамдигар мувозӣ мебошанд, дар ҳоле ки чӯби I фланҷҳои конусшакл бо майли аз 1: то 1:10 барои иқтидори беҳтари борбардорӣ дорад.
Ғафсии веб
Шуои h нисбат ба шуои I бофтаи хеле ғафстар дорад.
Шумораи дона
Шуъбаи қисмати H ба як пораи металлӣ монанд аст, аммо он кунҷ дорад, ки дар он се лавҳаи металлӣ бо ҳам кафшер карда шудаанд.
Дар ҳоле ки чӯби қисмати I бо роҳи кафшер ё бо ҳам пайваст кардани варақаҳои металлӣ ба вуҷуд намеояд, он танҳо як қисмати пурраи металл аст.
Вазн
Шуоъҳои H нисбат ба шуоъҳои I вазнинтаранд.
Масофа аз нӯги фланҷ то маркази веб
Дар қисмати I-шакл, масофа аз нӯги фланец то маркази тор камтар аст, дар ҳоле ки дар қисмати H-шакл, масофа аз нӯги фланец то маркази тор барои қисмати шабеҳи чӯби I-шакл баландтар аст.
Қувват
Шуои қисмати h ба шарофати масоҳати буриши беҳтаркардашуда ва таносуби аълои қувват ба вазн барои як воҳиди вазн қувваи бештар медиҳад.
Умуман, чӯбҳои қисмати I нисбат ба паҳно амиқтаранд, ки онҳоро дар таҳаммулпазирии бор дар зери каҷшавии маҳаллӣ хеле хуб мегардонад. Ғайр аз ин, онҳо нисбат ба чӯбҳои қисмати H вазнашон сабуктар аст, аз ин рӯ онҳо ҳамчун чӯбҳои H бори назаррасро таҳаммул намекунанд.
Сахтӣ
Умуман, чӯбҳои қисмати H сахттаранд ва метавонанд нисбат ба чӯбҳои қисмати I бори вазнинтарро бардоранд.
Бахшҳои Фароӣ
Шуои қисмати I буриши танг дорад, ки барои бардорандаи бори мустақим ва фишорҳои кашиш мувофиқ аст, аммо ба печидан заиф аст.
Дар муқоиса, нури H нисбат ба нури I буриши васеътар дорад, ки метавонад бори мустақим ва фишорҳои кашишро таҳаммул кунад ва ба печидан муқовимат кунад.
Осонии кафшер
Шуъбаҳои қисмати H нисбат ба шуъбаҳои қисмати I бо сабаби фланҷҳои берунии рости худ барои кафшер дастрастаранд. Буриши уфуқии шуъбаи қисмати H нисбат ба буриши уфуқии шуъбаи қисмати I мустаҳкамтар аст; аз ин рӯ, он метавонад бори назаррастарро бардорад.
Лаҳзаи инерсия
Моменти инерсия барои чӯб қобилияти муқовимат ба хамшавии онро муайян мекунад. Ҳар қадар он баландтар бошад, ҳамон қадар камтар хам мешавад.
Шуъбаҳои қисмати H нисбат ба шуъбаҳои қисмати I фланҷҳои васеътар, сахтии паҳлӯии баланд ва моменти инерсияи бештар доранд ва онҳо нисбат ба шуъбаҳои I ба хамшавӣ тобовартаранд.
Спанҳо
Нури қисмати I-ро аз сабаби маҳдудиятҳои истеҳсолӣ метавон барои масофаи то 33 то 100 фут истифода бурд, дар ҳоле ки нури қисмати H-ро барои масофаи то 330 фут истифода бурдан мумкин аст, зеро онро дар ҳама гуна андоза ё баландӣ сохтан мумкин аст.
Иқтисод
Шуои қисмати H нисбат ба шуои қисмати I қисмати иқтисодӣтар бо хосиятҳои механикии беҳтаркунанда мебошад.
Ариза
Чӯбҳои қисмати H барои мезонинҳо, пулҳо, платформаҳо ва сохтмони биноҳои маъмулии истиқоматӣ ва тиҷоратӣ беҳтаринанд. Онҳо инчунин барои чаҳорчӯбаи сутуни борбардор, трейлер ва кати мошинҳои боркаш истифода мешаванд.
Чӯбҳои қисмати I қисмати маъмул барои пулҳо, биноҳои аз пӯлоди конструктивӣ ва истеҳсоли чаҳорчӯбаҳо ва сутунҳои такягоҳ барои лифтҳо, лифтҳо ва лифтҳо, роҳҳои троллейбусҳо, трейлерҳо ва катҳои мошинҳои боркаш мебошанд.
Вақти нашр: 10 сентябри соли 2025
