Una trave a I è un elemento strutturale con sezione trasversale a forma di I (simile a una "I" maiuscola con grazie) o a H. Altri termini tecnici correlati includono trave a H, sezione a I, colonna universale (UC), trave a W (che sta per "flangia larga"), trave universale (UB), travetto in acciaio laminato (RSJ) o doppia T. Sono realizzate in acciaio e possono essere utilizzate in una varietà di applicazioni edilizie.
Di seguito, confrontiamo le differenze tra travi a H e travi a I da una prospettiva trasversale. Applicazioni delle travi a H
Le travi a H sono comunemente utilizzate nei progetti che richiedono lunghe campate e un'elevata capacità portante, come ponti ed edifici alti.
Trave a H contro trave a I
L'acciaio è il materiale strutturale più versatile e comunemente utilizzato. Sia le travi a H che quelle a I sono gli elementi strutturali più comuni utilizzati nella costruzione di edifici commerciali.
Entrambi hanno una forma simile per le persone normali, ma ci sono differenze significative tra i due, che è essenziale conoscere.
La parte orizzontale delle travi a H e a I è denominata flange, mentre la parte verticale è nota come "anima". L'anima aiuta a sopportare le forze di taglio, mentre le flange sono progettate per resistere al momento flettente.
Chi sono io, Beam?
È un componente strutturale che ha la forma di una I maiuscola. È costituito da due flange collegate da un'anima. La superficie interna di entrambe le flange presenta un'inclinazione, solitamente di 1:6, che le rende spesse all'interno e sottili all'esterno.
Di conseguenza, si comporta bene nel sopportare carichi portanti sotto pressione diretta. Questa trave presenta bordi rastremati e un'altezza della sezione trasversale maggiore rispetto alla larghezza della flangia.
In base all'utilizzo, le sezioni delle travi a I sono disponibili in una gamma di profondità, spessore dell'anima, larghezza delle flange, peso e sezione.
Che cosa è la trave H?
Si tratta di un elemento strutturale a forma di H maiuscola, realizzato in acciaio laminato. Le travi con sezione a H sono ampiamente utilizzate per edifici commerciali e residenziali grazie al loro rapporto resistenza/peso e alle superiori proprietà meccaniche.
A differenza della trave a I, le flange della trave a H non hanno un'inclinazione interna, semplificando il processo di saldatura. Entrambe le flange hanno lo stesso spessore e sono parallele tra loro.
Le sue caratteristiche di sezione trasversale sono migliori rispetto alla trave a I e presenta migliori proprietà meccaniche per unità di peso, consentendo di risparmiare materiale e costi.
È il materiale preferito per piattaforme, mezzanini e ponti.
A prima vista, sia le travi in acciaio con sezione a H che quelle con sezione a I sembrano simili, ma è essenziale conoscere alcune differenze fondamentali tra queste due travi in acciaio.
Forma
La trave a H ricorda la forma della H maiuscola, mentre la trave a I ha la forma della I maiuscola.
Produzione
Le travi a I sono realizzate in un unico pezzo, mentre le travi a H sono composte da tre piastre metalliche saldate insieme.
Le travi a H possono essere realizzate in qualsiasi dimensione desiderata, mentre la capacità della fresatrice limita la produzione di travi a I.
Flange
Le flange delle travi a H hanno lo stesso spessore e sono parallele tra loro, mentre le travi a I hanno flange rastremate con un'inclinazione da 1:10 a 1:10 per una migliore capacità portante.
Spessore del nastro
La trave H ha un'anima notevolmente più spessa rispetto alla trave I.
Numero di pezzi
La trave con sezione a H assomiglia a un singolo pezzo di metallo, ma presenta una smussatura in cui tre piastre metalliche sono saldate insieme.
Mentre una trave a sezione I non è realizzata saldando o rivettando insieme lamiere metalliche, è solo una sezione di metallo a sé stante.
Peso
Le travi a H sono più pesanti rispetto alle travi a I.
Distanza dall'estremità della flangia al centro del nastro
Nella sezione a I, la distanza tra l'estremità della flangia e il centro dell'anima è minore, mentre nella sezione a H, la distanza tra l'estremità della flangia e il centro dell'anima è maggiore per la sezione simile della trave a I.
Forza
La trave con sezione a H offre maggiore resistenza per unità di peso grazie a un'area trasversale più ottimizzata e a un eccellente rapporto resistenza/peso.
In genere, le travi con sezione a I sono più profonde che larghe, il che le rende eccezionalmente adatte a sopportare carichi in condizioni di instabilità locale. Inoltre, sono più leggere delle travi con sezione a H, quindi non sopportano carichi significativi come le travi a H.
Rigidità
In generale, le travi con sezione a H sono più rigide e possono sopportare carichi più pesanti rispetto alle travi con sezione a I.
Sezione trasversale
La trave a sezione I ha una sezione trasversale stretta, adatta a sopportare carichi diretti e sollecitazioni di trazione, ma è poco resistente alla torsione.
In confronto, la trave H ha una sezione trasversale più ampia rispetto alla trave I, che può sopportare il carico diretto e le sollecitazioni di trazione e resistere alla torsione.
Facilità di saldatura
Le travi con sezione a H sono più facili da saldare rispetto alle travi con sezione a I grazie alle loro flange esterne dritte. La sezione trasversale delle travi con sezione a H è più robusta di quella delle travi con sezione a I; pertanto, può sopportare carichi più significativi.
Momento di inerzia
Il momento d'inerzia di una trave determina la sua capacità di resistere alla flessione. Più è alto, minore sarà la flessione della trave.
Le travi con sezione a H presentano flange più larghe, elevata rigidità laterale e momento di inerzia maggiore rispetto alle travi con sezione a I e sono più resistenti alla flessione rispetto alle travi a I.
campate
Una trave con sezione a I può essere utilizzata per una campata fino a 33-100 piedi a causa di limitazioni di fabbricazione, mentre una trave con sezione a H può essere utilizzata per una campata fino a 330 piedi poiché può essere realizzata in qualsiasi dimensione o altezza.
Economia
Una trave con sezione a H è una sezione più economica con proprietà meccaniche migliorate rispetto a una trave con sezione a I.
Applicazione
Le travi a sezione H sono ideali per soppalchi, ponti, piattaforme e per la costruzione di tipici edifici residenziali e commerciali. Vengono utilizzate anche per la struttura portante di pilastri, rimorchi e cassoni di camion.
Le travi a sezione I sono la sezione adottata per ponti, edifici strutturali in acciaio e per la realizzazione di telai di supporto e colonne per ascensori, montacarichi e piattaforme elevatrici, carrelli, rimorchi e cassoni di camion.
Data di pubblicazione: 10-09-2025
