Et sømløst rør dannes ved at gennembore en solid, næsten smeltet stålstang, kaldet en billet, med en dorn for at producere et rør uden sømme eller samlinger.
Sømløse rør fremstilles ved at gennembore en massiv stålbarre og derefter forme den til et hult rør uden svejsning. Denne proces involverer typisk opvarmning af barren til en høj temperatur, gennemboring med en dorn for at skabe en hul form og derefter yderligere formning ved valsning og strækning.
Sømløse rør er dannet af en cylindrisk stang af varmt stål. Stangen opvarmes til en høj temperatur, og derefter indsættes en sonde for at lave et hul gennem cylinderen. Cylinderen overføres derefter til valser, der dimensionerer cylinderen til den specificerede diameter og vægtykkelse. Nogle få værker kan producere sømløse rør op til 24 tommer i diameter. Sømløse fremstillingsmetoder anvendes til rør med lille diameter, men har højere omkostninger og begrænset tilgængelighed, og efterhånden som diameteren øges, er svejsede rør mere økonomiske.
Materialeegenskaber og fremstillingsprocesnøglepunkter for sømløse rør
Sømløse rør er normalt lavet af metal, men deres ydeevne kan forbedres ved at belægge den indre væg med en plastbelægning. Denne kompositstruktur bevarer den høje styrkefordel ved metalrør og har plastrørs korrosionsbestandighed. Men hvis plastbelægningen beskadiges, kan den blotlagte metaldel stadig forårsage korrosionsproblemer efter kontakt med væsken.
Vigtige kontrolpunkter i fremstillingsprocessen
Smøring og forebyggelse af revner: Sømløse rør skal modstå ekstremt højt tryk under formningsprocessen, så overfladen skal belægges med højtrykssmøremidler for at forhindre revner. Smøremidlet skal dog fjernes helt før efterfølgende varmebehandling, da det resterende korrosive opløsningsmiddel ellers kan forblive i røret i lang tid og dermed medføre korrosionsrisiko - dette er især vigtigt for tyndvæggede sømløse rør.
Vægtykkelse og strukturel integritet
Mekaniske egenskaber: Rørets trækstyrke og flydespænding er direkte afhængig af vægtykkelsen. Enhver reduktion af vægtykkelsen forårsaget af korrosion kan forårsage strukturfejl.
Termisk styringsevne: Vægtykkelse påvirker også rørets varmeledningsevne. Forkerte fremstillingsprocesser vil øge risikoen for temperaturudsving eller høje temperaturforhold og endda føre til alvorlige ulykker.
Sømløse rør
Sømløse rør er fremstillet af massivt stål, dvs. plader eller stænger, som formes til solide runde former (kaldet "billets"), som derefter opvarmes og støbes på en dyse, såsom en perforeret stang, for at danne et hult rør eller en skal. Denne type rør er kendt for sin mere effektive trykmodstand, hurtighed og omkostningseffektivitet sammenlignet med andre rørfremstillingsprocesser. Sømløse rør bruges almindeligvis i naturgasrørledninger såvel som væsketransportrørledninger.
Da sømløse rør kan modstå høje tryk, anvendes de også i vid udstrækning i højtryksapplikationer, herunder raffinaderier, hydrauliske cylindre, kulbrinteindustrier og olie- og gasinfrastruktur.
Sammenlignet med andre typer rør kræver sømløse rør ingen svejsning eller samlinger og er simpelthen dannet af massive runde emner, hvilket forbedrer deres styrke og andre egenskaber, herunder korrosionsbestandighed. Ifølge American Society of Mechanical Engineers (ASME) kan disse rør modstå mekanisk belastning mere effektivt end svejsede rør (dvs. ikke-sømløse rør) og har højere arbejdstryk.
Generelt afhænger anvendelsen af sømløse rør af vægtykkelsen. Tykkere væggede rør kræver højere temperaturer at producere, hvilket reducerer deformationsmodstanden og resulterer i større nedbøjning.
Hovedkonkurrenten til sømløse rør er ERW-rør (HFI-rør) på grund af deres lavere produktionsomkostninger. De vigtigste fordele ved sømløse rør i forhold til ERW-rør er: (a) ingen svejsesøm, (b) næsten ensartet fordeling af materialeegenskaber og (c) meget lav restspænding. På den anden side er sømløse rør dyrere end ERW-rør, deres tværsnitstykkelse er muligvis ikke ensartet, og deres indre og ydre overflader er normalt meget ru.
I svejsede rør bruges svejsning til at lukke svejsesømmen, efter at stålpladen eller -spiralen er formet til en cylindrisk form. Fabrikken bruger ultralyds- og/eller radiografiske inspektionsmetoder for at sikre svejsesømmens kvalitet, og hver samling i røret trykprøves til et tryk, der overstiger det specificerede arbejdstryk. Svejsede rør klassificeres efter, hvordan de er formet, og den anvendte svejseteknologi.
Submerged arc welded (SAW) rør bruger et tilsatsmateriale under svejseprocessen, mens elektrisk modstandssvejsning/elektrisk smeltesvejsning (ERW/EFW) ikke kræver et tilsatsmateriale. SAW er yderligere opdelt i longitudinal svejsning (eller lige svejsning, L-SAW), og S-SAW refererer til spiralsvejsede rør. Typisk er lige svejsede L-SAW med mellemdiameter enkeltsøm, og L-SAW med stor diameter er dobbeltsøm.
ERW-rør produceres ved at bruge elektrisk strøm til at opvarme stålet til det punkt, hvor kanterne smelter sammen. Denne produktionsproces blev introduceret i 1920'erne, hvor man brugte lavfrekvent vekselstrøm til at opvarme kanterne, men det viste sig senere at være tilbøjeligt til svejsekorrosion og utilstrækkelige svejsninger. I dag anvendes højfrekvent vekselstrøm, også kendt som kontaktsvejsning. EFW-rør refererer til en proces, der bruger elektronstråler til at lede kinetisk energi til at smelte emnerne for at danne svejsningen.
Opslagstidspunkt: 19. juni 2025
