ווי ווערן נאָטלאָזע רערן פּראָדוצירט?

א נאָטלאָזע רער ווערט געשאַפֿן דורך דורכשטעכן אַ האַרטע, כּמעט-געשמאָלצענע שטאָל שטאַנג, גערופֿן אַ בילעט, מיט אַ מאַנדרעל צו פּראָדוצירן אַ רער וואָס האָט נישט קיין נאָטן אָדער פֿאַרבינדונגען.

נאָטלאָזע רערן ווערן פאַבריצירט דורך דורכשטעכן אַ האַרטן שטאָל בילעט און דערנאָך פאָרעמען עס אין אַ ליידיקן רער אָן קיין וועַלדינג. דער פּראָצעס טיפּיש ינוואַלווז וואַרעמען די בילעט צו אַ הויך טעמפּעראַטור, דורכשטעכן עס מיט אַ מאַנדראַל צו שאַפֿן אַ ליידיק פאָרעם, און דערנאָך ווייטער פאָרעמען עס דורך וואַלגערן און אויסשטרעקן.

נאָטלאָז שטאָל רער

א נאטלאָזע רער ווערט געפארעמט פון א צילינדרישן שטאנג פון הייסן שטאל. דער שטאנג ווערט געהייצט צו א הויכער טעמפעראטור און דערנאך ווערט א פראבע אריינגעשטעלט צו שאפן א לאך דורך דעם צילינדער. דער צילינדער ווערט דערנאך אריבערגעפירט צו ראולערס וואס באשטימען דעם צילינדער לויטן באשטימטן דיאמעטער און וואנט גרעב. א פאר פאבריקן קענען פראדוצירן נאטלאָזע רערן ביז 24 אינטשעס אין דיאמעטער. נאטלאָזע פאבריקאציע מעטאדן ווערן גענוצט פאר רערן מיט א קליינעם דיאמעטער אבער האבן א העכערע קאסט און באגרענעצטע פארהאן-זיין, און ווי גרעסער דיאמעטער איז, ווערן געשוועיסטע רערן מער עקאנאמיש.

מאַטעריאַל אייגנשאַפטן און מאַנופאַקטורינג פּראָצעס שליסל פונקטן פון סימלאַס רערן

נאָטלאָזע רערן זענען געוויינטלעך געמאַכט פון מעטאַל, אָבער זייער פאָרשטעלונג קען פֿאַרבעסערט ווערן דורך באַדעקן די אינעווייניקסטע וואַנט מיט אַ פּלאַסטיק קאָוטינג. די קאָמפּאָזיט סטרוקטור האַלט די הויך שטאַרקייט מייַלע פון ​​מעטאַל רערן און האט די קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון פּלאַסטיק רערן. אָבער, אויב די פּלאַסטיק קאָוטינג איז דאַמידזשד, קען דער אויסגעשטעלטער מעטאַל טייל נאָך פאַרשאַפן קעראָוזשאַן פּראָבלעמען נאָך קאָנטאַקט מיט די פליסיקייט.

שליסל קאָנטראָל פונקטן אין דעם פּראָדוקציע פּראָצעס

לובריקאציע און ריסן פאַרהיטונג: נאָטלאָזע רערן דאַרפן אויסהאַלטן גאָר הויכן דרוק בעת דעם פאָרמינג פּראָצעס, אַזוי די ייבערפלאַך דאַרף זיין באדעקט מיט הויך-דרוק לובריקאַנץ צו פאַרמייַדן ריסן. אָבער, דער לובריקאַנט מוז זיין גאָר אַוועקגענומען איידער דער ווייטערדיקער היץ באַהאַנדלונג, אַנדערש קען דער רעשט קעראָוסיוו סאָלווענט עקסיסטירן אין דער רער פֿאַר אַ לאַנגע צייט, דערמיט פאַראורזאַכן קעראָוזשאַן ריסקס - דאָס איז ספּעציעל באַטייַטיק פֿאַר דין-וואַנט נאָטלאָזע רערן.

וואַנט גרעב און סטרוקטורעלע אָרנטלעכקייט

מעכאנישע אייגנשאפטן: די צוג-שטארקייט און שטראָף-שטארקייט פון דער רער זענען גלייך אָפּהענגיק פון דער וואַנט-גרעב. יעדע רעדוקציע אין דער וואַנט-גרעב, געפֿירט דורך קעראָוזיע, קען פאַראורזאַכן סטרוקטורעלע דורכפאַל.

טערמישע פאַרוואַלטונג פאָרשטעלונג: וואַנט גרעב אויך אַפעקטירט די טערמישע קאַנדאַקטיוויטי פעסטקייט פון די רער. פאַלש מאַנופאַקטורינג פּראַסעסאַז וועט פאַרגרעסערן די ריסקס פון טעמפּעראַטור פלוקטואַציעס אָדער הויך טעמפּעראַטור באדינגונגען, און אפילו פירן צו ערנסט אַקסאַדאַנץ.

נאָטלאָזע רערן
נאָטלאָזע רערן זענען געמאַכט פֿון האַרטן שטאָל, ד״ה, פּלאַטעס אָדער שטאַנגען, וואָס ווערן געפֿאָרעמט אין האַרטע קייַלעכדיקע פֿאָרמען (גערופֿן "בילעטס"), וואָס ווערן דערנאָך געהייצט און געגאָסן אויף אַ פֿאָרעם ווי אַ פּערפֿאָרירטע שטאַנג צו פֿאָרעמען אַ ליידיקע רער אָדער שאָל. די סאָרט רער איז באַקאַנט פֿאַר איר מער עפֿעקטיווער דרוק-קעגנשטעל, שנעלקייט און קאָסטן-עפֿעקטיווקייט קאַמפּערד צו אַנדערע רער פּראָדוקציע פּראָצעסן. נאָטלאָזע רערן ווערן אָפֿט געניצט אין נאַטירלעכע גאַז רערן ווי אויך אין פֿליסיקייט טראַנספּאָרט רערן.

זינט נאָטלאָזע רערן קענען וויטשטיין הויך דרוק, זיי זענען אויך וויידלי געניצט אין הויך-דרוק אַפּלאַקיישאַנז, אַרייַנגערעכנט ראַפינעריעס, הידראַוליק סילינדערס, כיידראָוקאַרבאָן ינדאַסטריז, און ייל און גאַז ינפראַסטראַקטשער.
קאַמפּערד צו אַנדערע טייפּס פון רערן, אָן-נאָט רערן דאַרפן נישט קיין שוועַלסינג אָדער דזשוינץ און זענען פשוט געפאָרעמט פון האַרטע קייַלעכיקע בילעטן, וואָס פֿאַרבעסערט זייער שטאַרקייט און אַנדערע אייגנשאַפטן, אַרייַנגערעכנט קעראָוזשאַן קעגנשטעל. לויט דער אמעריקאנער געזעלשאַפט פון מעכאַנישע ענדזשאַנירז (ASME), קענען די רערן מער עפעקטיוו וויטשטיין מעכאַנישע דרוק ווי געשוועַלסטע רערן (ד"ה, נישט-נאָט רערן) און האָבן העכערע אַרבעט דרוק.
בכלל גערעדט, די אנווענדונג פון נאטלאָזע רערן דעפּענדס אויף די וואַנט גרעב. דיקערע וואַנט רערן דאַרפן העכערע טעמפּעראַטורן צו פּראָדוצירן, וואָס ראַדוסירט דעפאָרמאַציע קעגנשטעל, ריזאַלטינג אין גרעסערע דיפלעקשאַן.
דער הויפּט קאָנקורענט פון נאָטלאָזע רערן איז ERW (HFI) רערן צוליב זייער נידעריקער פּראָדוקציע קאָסטן. די הויפּט מעלות פון נאָטלאָזע רערן איבער ERW רערן זענען: (א) קיין וועַלסט נאָט, (ב) כּמעט גלייכמעסיקע פאַרשפּרייטונג פון מאַטעריאַל אייגנשאַפטן, און (ג) זייער נידעריקע רעזידועלע דרוק. אויף דער אַנדערער זייט, נאָטלאָזע רערן זענען טייערער ווי ERW רערן, זייער קראָס-סעקשאַנאַל גרעב קען נישט זיין גלייכמעסיק, און זייערע אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע סערפאַסיז זענען געוויינטלעך זייער גראָב.
אין געשוועיסטע רער, ווערט געשוועיסט גענוצט צו פארמאכן די שוועיסט נאט נאכדעם וואס די שטאל טעלער אדער שפּול ווערט געפארעמט אין א צילינדרישע פארעם. די פאבריק ניצט אולטראַסאָניק און/אדער ראַדיאָגראַפֿישע דורכקוק מעטאָדן צו זיכער מאַכן די קוואַליטעט פון די שוועיסט נאט, און יעדער פֿאַרבינדונג פון די רער ווערט דרוק געטעסט צו א דרוק וואָס איז העכער ווי דער ספּעציפֿישער אַרבעט דרוק. געשוועיסטע רער ווערט קלאַסיפֿיצירט לויט ווי זי איז געפארעמט און די שוועיסט טעכנאָלאָגיע וואָס ווערט גענוצט.

אונטערגעטובלט באָגן-געשוועיסט (SAW) רער ניצט אַ פילער מעטאַל בעת דעם וועַלדינג פּראָצעס, בשעת עלעקטרישע קעגנשטעל-וועַלדינג/עלעקטרישע פיוזשאַן-וועַלדינג (ERW/EFW) דאַרף נישט קיין פילער מעטאַל. SAW ווערט ווייטער צעטיילט אין לאַנדזשאַטודאַנאַל וועַלדינג (אָדער גלייכע וועַלדינג, L-SAW), און S-SAW באַציט זיך צו שפּיראַל-וועַלדינג רער. טיפּישערווייַז, מיטל-דיאַמעטער גלייכע-געשוועיסט L-SAW איז איין-נאָט און גרויס-דיאַמעטער L-SAW איז טאָפּל-נאָט.

ERW רער ווערט פראדוצירט דורך ניצן אן עלעקטרישן שטראם צו הייצן דעם שטאל ביזן פונקט וואו די ברעגן פארשמעלצן זיך. דער פראדוקציע פראצעס איז איינגעפירט געווארן אין די 1920ער יארן, ניצנדיק נידעריג-פרעקווענץ וועקסל-שטראם צו הייצן די ברעגן, אבער שפעטער איז געפונען געווארן אז עס איז אונטערטעניק צו שווייס קאראזיע און נישט גענוגיקע שווייסן. היינט ניצט מען הויך-פרעקווענץ וועקסל-שטראם, אויך באקאנט אלס קאנטאקט שווייסן. EFW רער באציט זיך צו א פראצעס וואס ניצט עלעקטראן שטראלן צו פירן קינעטישע ענערגיע צו שמעלצן די ווערק-שטיקלעך צו פארמירן די שווייס.


פּאָסט צייט: 19טן יוני 2025