Ved transport af stålcoils spiller placeringen af hver enhed en afgørende rolle for at sikre både driftssikkerhed og produktets bevarelse. De to primære konfigurationer, der anvendes, er "Eye to Sky", hvor coilens centrale åbning er rettet opad, og "Eye to Side", hvor åbningen er justeret vandret.
I retningen øje mod himmel er spolen placeret oprejst og ligner et hjul. Denne anordning vælges typisk til transport over korte afstande eller til opbevaring af spoler i lagerfaciliteter. Selvom denne metode letter lastning og losning, indebærer den iboende risici under langdistance- eller søtransport. Vertikale spoler har en tendens til at vippe, glide eller kollapse, hvis der opstår vibrationer eller stød, især når bundarealet er lille, og støtten er utilstrækkelig.
På den anden side placerer øje-til-side-konfigurationenspolevandret, hvilket fordeler lasten jævnt over et stabilt underlag. Denne opsætning opnår et lavere tyngdepunkt og giver bedre modstand mod rulning og forskydning. Ved hjælp af træklodser, stålbånd,og strammere, kan spolerne fastgøres forsvarligt for at forhindre bevægelse under hele rejsen.
Internationale transportretningslinjer, herunder IMO CSS-koden og EN 12195-1, anbefaler vandret placering for både søfragt og langdistancetransport. Af denne grund anvender de fleste eksportører og rederier øje-til-side-lastning som standardpraksis, hvilket sikrer, at hver spole ankommer til sin destination i perfekt stand – uden deformation, rust eller skader.
Kombination af korrekt blokering, afstivning ogantikorrosionBeskyttelse har vist sig at være den sikreste måde at håndtere globale forsendelser på. Denne metode, kendt som øje-til-side lastning af stålspiraler, er nu den mest effektive løsning til transport af varer.
Opslagstidspunkt: 29. oktober 2025
