Ved transport av stålspoler spiller plasseringen av hver enhet en avgjørende rolle for å sikre både driftssikkerhet og bevaring av produktet. De to hovedkonfigurasjonene som brukes er «øye mot himmel», der den sentrale åpningen på spolen er rettet oppover, og «øye mot side», der åpningen er justert horisontalt.
I øye-til-himmel-orientering er spolen plassert oppreist, og ligner et hjul. Denne ordningen velges vanligvis for kortdistansetransport eller for lagring av spoler i lagerfasiliteter. Selv om denne metoden forenkler lasting og lossing, medfører den iboende risikoer under langdistanse- eller sjøtransport. Vertikale spoler har en tendens til å vippe, gli eller kollapse hvis det oppstår vibrasjon eller støt, spesielt når grunnflaten er liten og støtten er utilstrekkelig.
På den annen side plasserer øye-til-side-konfigurasjonenspolehorisontalt, og fordeler lasten jevnt over et stabilt underlag. Dette oppsettet oppnår et lavere tyngdepunkt og gir bedre motstand mot rulling og forskyvning. Ved hjelp av treklosser, stålstropping,og strammere, kan spolene festes godt for å forhindre bevegelse under hele reisen.
Internasjonale transportretningslinjer, inkludert IMO CSS-koden og EN 12195-1, anbefaler horisontal plassering for både sjøfrakt og langdistansetransport. Av denne grunn bruker de fleste eksportører og rederier øye-til-side-lasting som standardpraksis, noe som sikrer at hver spole ankommer bestemmelsesstedet i perfekt stand – uten deformasjon, rust eller skade.
Kombinere riktig blokkering, avstivning ogantikorrosjonBeskyttelse har vist seg å være den sikreste måten å håndtere globale forsendelser på. Denne metoden, kjent som øye-til-side lasting av stålspiraler, er nå den mest effektive løsningen for transport av varer.
Publisert: 29. oktober 2025
