Wrth gludo coiliau dur, mae lleoliad pob uned yn chwarae rhan hanfodol wrth sicrhau diogelwch gweithredol a chadwraeth y cynnyrch. Y ddau brif gyfluniad a ddefnyddir yw “Llygad i’r Awyr,” lle mae agoriad canolog y coil wedi’i gyfeirio i fyny, a “Llygad i’r Ochr,” lle mae’r agoriad wedi’i alinio’n llorweddol.
Yn y cyfeiriadedd llygad-i-awyr, mae'r coil wedi'i osod yn unionsyth, yn debyg i olwyn. Dewisir y trefniant hwn fel arfer ar gyfer cludiant pellter byr neu ar gyfer storio coiliau mewn cyfleusterau warws. Er bod y dull hwn yn hwyluso llwytho a dadlwytho, mae'n cario risgiau cynhenid yn ystod cludiant pellter hir neu gefnfor. Mae coiliau fertigol yn tueddu i ogwyddo, llithro, neu gwympo os bydd dirgryniad neu effaith yn digwydd, yn enwedig pan fo arwynebedd y sylfaen yn fach a'r gefnogaeth yn annigonol.
Ar y llaw arall, mae'r cyfluniad llygad-i-ochr yn gosod ycoilyn llorweddol, gan ledaenu'r llwyth yn gyfartal ar draws sylfaen sefydlog. Mae'r drefniant hwn yn cyflawni canol disgyrchiant is ac yn darparu gwell ymwrthedd i rolio a symud. Gan ddefnyddio blociau pren, strapiau dur,a thensiynwyr, gellir sicrhau'r coiliau'n gadarn i atal symudiad drwy gydol y daith.
Mae canllawiau trafnidiaeth rhyngwladol, gan gynnwys Cod CSS yr IMO ac EN 12195-1, yn argymell lleoliad llorweddol ar gyfer cludo nwyddau môr a chludo pellteroedd hir. Am y rheswm hwn, mae'r rhan fwyaf o allforwyr a chwmnïau llongau yn mabwysiadu llwytho llygad-i-ochr fel yr arfer safonol, gan sicrhau bod pob coil yn cyrraedd ei gyrchfan mewn cyflwr perffaith—heb anffurfiad, rhwd na difrod.
Cyfuno blocio, atgyfnerthu agwrth-cyrydiadMae amddiffyniad wedi profi i fod y ffordd fwyaf diogel o drin llwythi byd-eang. Y dull hwn, a elwir yn llwytho coil dur llygad-i-ochr, yw'r ateb mwyaf effeithiol bellach ar gyfer cludo nwyddau.
Amser postio: Hydref-29-2025
