ფოლადის კოჭების ტრანსპორტირებისას, თითოეული ბლოკის პოზიციონირება გადამწყვეტ როლს ასრულებს როგორც ექსპლუატაციის უსაფრთხოების, ასევე პროდუქტის შენარჩუნების უზრუნველყოფაში. გამოყენებული ორი ძირითადი კონფიგურაციაა „თვალი ცისკენ“, სადაც კოჭის ცენტრალური ღიობი ზემოთაა მიმართული და „თვალი გვერდისკენ“, სადაც ღიობი ჰორიზონტალურადაა გასწორებული.
თვალი ცისკენ მიმართული ორიენტაციისას, ხვეული ვერტიკალურადაა განლაგებული, ბორბლის მსგავსად. ეს განლაგება, როგორც წესი, შერჩეულია მოკლე მანძილზე ტრანსპორტირებისთვის ან ხვეულების საწყობში შესანახად. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეთოდი აადვილებს დატვირთვა-გადმოტვირთვას, ის თან ახლავს რისკებს დიდ მანძილზე ან ოკეანის ტრანსპორტირების დროს. ვერტიკალური ხვეულები მიდრეკილნი არიან დახრის, სრიალის ან ჩამონგრევისკენ, თუ ვიბრაცია ან დარტყმა მოხდება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ფუძის ფართობი მცირეა და საყრდენი არასაკმარისია.
მეორე მხრივ, თვალისა და გვერდის კონფიგურაცია პოზიციონირებსხვეულიჰორიზონტალურად, დატვირთვა თანაბრად ნაწილდება სტაბილურ ბაზაზე. ეს განლაგება უზრუნველყოფს სიმძიმის უფრო დაბალ ცენტრს და უკეთეს წინააღმდეგობას უზრუნველყოფს გადახვევისა და გადაადგილების მიმართ. ხის საყრდენების გამოყენებით, ფოლადის სამაგრი,და დამჭიმავების გამოყენებით, კოჭები შეიძლება მყარად დამაგრდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული მოძრაობა მთელი მგზავრობის განმავლობაში.
საერთაშორისო ტრანსპორტის სახელმძღვანელო პრინციპები, მათ შორის IMO CSS კოდი და EN 12195-1, რეკომენდაციას უწევს როგორც საზღვაო, ასევე შორ მანძილზე სატვირთო გადაზიდვების ჰორიზონტალურ განთავსებას. სწორედ ამიტომ, ექსპორტიორებისა და გადაზიდვების კომპანიების უმეტესობა სტანდარტულ პრაქტიკად იყენებს თვალის ერთმანეთზე დატვირთვის მეთოდს, რაც უზრუნველყოფს, რომ თითოეული ხვეული დანიშნულების ადგილამდე იდეალურ მდგომარეობაში ჩავიდეს - დეფორმაციის, ჟანგის ან დაზიანების გარეშე.
სათანადო ბლოკირების, გამაგრების დაანტიკოროზიულიდაცვა გლობალური გადაზიდვების დამუშავების ყველაზე უსაფრთხო გზად დადასტურდა. ეს მეთოდი, რომელიც ცნობილია როგორც თვალით გვერდზე ფოლადის კოჭის ჩატვირთვა, ამჟამად საქონლის ტრანსპორტირების ყველაზე ეფექტური გადაწყვეტაა.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 29 ოქტომბერი
