Saat mengangkut gulungan baja, posisi setiap unit memainkan peran penting dalam memastikan keselamatan operasional dan pelestarian produk. Dua konfigurasi utama yang digunakan adalah "Eye to Sky," di mana bukaan tengah gulungan diarahkan ke atas, dan "Eye to Side," di mana bukaan tersebut sejajar secara horizontal.
Dalam orientasi mata ke langit, gulungan diposisikan tegak lurus, menyerupai roda. Susunan ini biasanya dipilih untuk transportasi jarak pendek atau untuk menyimpan gulungan di fasilitas gudang. Meskipun metode ini memudahkan pemuatan dan pembongkaran, metode ini membawa risiko yang melekat selama transportasi jarak jauh atau transportasi laut. Gulungan vertikal cenderung miring, bergeser, atau roboh jika terjadi getaran atau benturan, terutama ketika area alas kecil dan penyangga tidak memadai.
Di sisi lain, konfigurasi mata-ke-samping memposisikangulunganSecara horizontal, beban didistribusikan secara merata di atas alas yang stabil. Pengaturan ini menghasilkan pusat gravitasi yang lebih rendah dan memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap gulingan dan pergeseran. Dengan menggunakan ganjal kayu, pengikat baja,Dengan adanya pengencang, kumparan dapat dikencangkan dengan kuat untuk mencegah pergerakan selama perjalanan.
Pedoman transportasi internasional, termasuk Kode CSS IMO dan EN 12195-1, merekomendasikan penempatan horizontal untuk pengiriman barang melalui laut maupun truk jarak jauh. Karena alasan ini, sebagian besar eksportir dan perusahaan pelayaran mengadopsi pemuatan dari sisi ke mata sebagai praktik standar, memastikan bahwa setiap gulungan tiba di tujuan dalam kondisi sempurna—tanpa deformasi, karat, atau kerusakan.
Menggabungkan penempatan posisi yang tepat, penyangga, dananti korosiPenggunaan metode ini telah terbukti sebagai cara teraman untuk menangani pengiriman global. Metode ini, yang dikenal sebagai pemuatan gulungan baja dari sisi ke sisi (eye-to-side steel coil loading), kini menjadi solusi paling efektif untuk pengangkutan barang.
Waktu posting: 29 Oktober 2025
