स्टील कॉइल्सची वाहतूक करताना, प्रत्येक युनिटची स्थिती ऑपरेशनल सुरक्षितता आणि उत्पादनाचे जतन दोन्ही सुनिश्चित करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. वापरले जाणारे दोन प्रमुख कॉन्फिगरेशन म्हणजे "आय टू स्काय", जिथे कॉइलचे मध्यवर्ती उघडणे वरच्या दिशेने निर्देशित केले जाते आणि "आय टू साइड", जिथे उघडणे क्षैतिजरित्या संरेखित केले जाते.
डोळ्यापासून आकाशाकडे पाहण्याच्या स्थितीत, कॉइल सरळ स्थितीत असते, चाकासारखी असते. ही व्यवस्था सामान्यतः कमी अंतराच्या वाहतुकीसाठी किंवा गोदामांमध्ये कॉइल साठवण्यासाठी निवडली जाते. ही पद्धत लोडिंग आणि अनलोडिंग सुलभ करते, परंतु लांब अंतराच्या किंवा समुद्री वाहतुकीदरम्यान त्यात अंतर्निहित जोखीम असतात. कंपन किंवा आघात झाल्यास उभ्या कॉइल झुकतात, सरकतात किंवा कोसळतात, विशेषतः जेव्हा बेस एरिया लहान असतो आणि आधार पुरेसा नसतो.
दुसरीकडे, डोळ्यापासून बाजूला असलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्येकॉइलक्षैतिजरित्या, स्थिर बेसवर भार समान रीतीने पसरवते. या सेटअपमुळे गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र कमी होते आणि गुंडाळणे आणि हलवण्यास चांगले प्रतिकार मिळते. लाकडी चॉक वापरून, स्टील स्ट्रॅपिंग,आणि टेंशनर्स वापरून, संपूर्ण प्रवासात हालचाल रोखण्यासाठी कॉइल्स घट्टपणे सुरक्षित करता येतात.
आंतरराष्ट्रीय वाहतूक मार्गदर्शक तत्त्वे, ज्यामध्ये IMO CSS कोड आणि EN 12195-1 यांचा समावेश आहे, समुद्री मालवाहतूक आणि लांब पल्ल्याच्या ट्रकिंगसाठी क्षैतिज प्लेसमेंटची शिफारस करतात. या कारणास्तव, बहुतेक निर्यातदार आणि शिपिंग कंपन्या डोळ्यासमोरून लोडिंगला मानक पद्धती म्हणून स्वीकारतात, जेणेकरून प्रत्येक कॉइल त्याच्या गंतव्यस्थानावर परिपूर्ण स्थितीत पोहोचेल - विकृती, गंज किंवा नुकसान न होता.
योग्य ब्लॉकिंग, ब्रेसिंग आणिगंजरोधकजागतिक शिपमेंट हाताळण्याचा सर्वात सुरक्षित मार्ग म्हणजे संरक्षण असल्याचे सिद्ध झाले आहे. आय-टू-साइड स्टील कॉइल लोडिंग म्हणून ओळखली जाणारी ही पद्धत आता वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी सर्वात प्रभावी उपाय आहे.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-२९-२०२५
