Terasrullide transportimisel mängib iga ühiku paigutus kriitilist rolli nii tööohutuse kui ka toote säilimise tagamisel. Kaks peamist kasutatavat konfiguratsiooni on „Silm taevasse“, kus rulli keskne ava on suunatud ülespoole, ja „Silm küljele“, kus ava on horisontaalselt joondatud.
Silm-taeva suunas asetatakse mähis püsti, meenutades ratast. See paigutus valitakse tavaliselt lühikeste vahemaade transportimiseks või mähiste ladustamiseks ladudes. Kuigi see meetod hõlbustab peale- ja mahalaadimist, kaasneb sellega loomupäraseid riske pikamaa- või ookeanitranspordi ajal. Vertikaalsed mähised kipuvad vibratsiooni või löögi korral kalduma, libisema või kokku varisema, eriti kui aluspind on väike ja tugi ebapiisav.
Teisest küljest asetab silmad küljele asetsev konfiguratsioonmähishorisontaalselt, jaotades koormuse ühtlaselt stabiilsele alusele. See paigutus saavutab madalama raskuskeskme ja pakub paremat vastupidavust veeremisele ja nihkumisele. Kasutades puidust kiilusid, terasest rihma,ja pingutite abil saab mähiseid kindlalt kinnitada, et vältida liikumist kogu teekonna vältel.
Rahvusvahelised transpordijuhised, sealhulgas IMO CSS-koodeks ja EN 12195-1, soovitavad nii mere- kui ka pikamaavedude puhul horisontaalset paigutamist. Sel põhjusel on enamik eksportijaid ja laevandusettevõtteid standardseks praktikaks silmast küljele laadimise, mis tagab iga mähise sihtkohta jõudmise ideaalses seisukorras – ilma deformatsiooni, rooste või kahjustusteta.
Nõuetekohase blokeerimise, toestamise jakorrosioonivastaneKaitse on osutunud kõige ohutumaks viisiks ülemaailmsete saadetiste käitlemisel. See meetod, mida tuntakse silmast küljele terasrullide laadimisena, on nüüd kaubaveo kõige tõhusam lahendus.
Postituse aeg: 29. okt 2025
