Khi vận chuyển cuộn thép, vị trí của mỗi cuộn đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo an toàn vận hành và bảo quản sản phẩm. Hai cấu hình chính được sử dụng là “Hướng lên trời”, trong đó phần mở ở giữa cuộn thép hướng lên trên, và “Hướng sang bên”, trong đó phần mở được đặt nằm ngang.
Ở tư thế hướng mắt lên trời, cuộn dây được đặt thẳng đứng, trông giống như một bánh xe. Cách bố trí này thường được chọn cho vận chuyển quãng ngắn hoặc để lưu trữ cuộn dây trong các kho hàng. Mặc dù phương pháp này tạo điều kiện thuận lợi cho việc xếp dỡ, nhưng nó tiềm ẩn những rủi ro trong vận chuyển đường dài hoặc đường biển. Các cuộn dây thẳng đứng có xu hướng bị nghiêng, trượt hoặc đổ nếu xảy ra rung động hoặc va đập, đặc biệt khi diện tích đế nhỏ và hệ thống đỡ không đủ chắc chắn.
Mặt khác, cấu hình mắt nhìn sang một bên định vịxôn xaoTheo chiều ngang, tải trọng được phân bổ đều trên một nền tảng vững chắc. Cấu hình này giúp hạ thấp trọng tâm và tăng khả năng chống lăn và dịch chuyển. Sử dụng các miếng đệm gỗ, dây đai thép,Nhờ có bộ căng dây, các cuộn dây có thể được cố định chắc chắn để ngăn chuyển động trong suốt hành trình.
Các hướng dẫn vận tải quốc tế, bao gồm Bộ luật IMO CSS và tiêu chuẩn EN 12195-1, khuyến nghị đặt cuộn thép nằm ngang đối với cả vận tải đường biển và vận tải đường bộ đường dài. Vì lý do này, hầu hết các nhà xuất khẩu và công ty vận tải biển đều áp dụng phương pháp xếp cuộn thép nằm ngang làm tiêu chuẩn, đảm bảo mỗi cuộn thép đến đích trong tình trạng hoàn hảo—không bị biến dạng, gỉ sét hoặc hư hỏng.
Kết hợp đúng cách giữa kỹ thuật chặn, giữ vững vàchống ăn mònPhương pháp bảo vệ này đã được chứng minh là cách an toàn nhất để xử lý các lô hàng quốc tế. Phương pháp này, được gọi là xếp cuộn thép từ mắt sang cạnh, hiện là giải pháp hiệu quả nhất cho việc vận chuyển hàng hóa.
Thời gian đăng bài: 29 tháng 10 năm 2025
