ಉಕ್ಕಿನ ಸುರುಳಿ ಸಾರಿಗೆ: ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾಗಣೆಗೆ "ಐ ಟು ಸೈಡ್" ನಿಯೋಜನೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ ಏಕೆ

ಉಕ್ಕಿನ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಎರಡನ್ನೂ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಳಸಲಾಗುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಂರಚನೆಗಳು "ಐ ಟು ಸ್ಕೈ", ಅಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಯ ಕೇಂದ್ರ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಐ ಟು ಸೈಡ್", ಅಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ, ಸುರುಳಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಥವಾ ಗೋದಾಮಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಅಥವಾ ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಂತರ್ಗತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಲಂಬ ಸುರುಳಿಗಳು ಓರೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಜಾರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಇರುವ ಸಂರಚನೆಯುಸುರುಳಿಅಡ್ಡಲಾಗಿ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸೆಟಪ್ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉರುಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮರದ ಚೋಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಪಟ್ಟಿ,ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗಳಂತಹ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ದೃಢವಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಬಹುದು.

IMO CSS ಕೋಡ್ ಮತ್ತು EN 12195-1 ಸೇರಿದಂತೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಮತಲ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಐ-ಟು-ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ಸುರುಳಿಯು ವಿರೂಪ, ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಿಯಾದ ತಡೆಯುವಿಕೆ, ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತುತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕಜಾಗತಿಕ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರಕ್ಷಣೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಐ-ಟು-ಸೈಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ವಿಧಾನವು ಈಗ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.