鋼コイルの輸送において、各ユニットの配置は、作業の安全性と製品の保存性を確保する上で非常に重要です。主に2つの配置が採用されています。「Eye to Sky」（コイルの中央開口部が上向き）と「Eye to Side」（開口部が水平）です。
目線から天空への配置では、コイルは車輪のように垂直に配置されます。この配置は、短距離輸送や倉庫施設でのコイル保管によく使用されます。この方法は積み下ろしが容易ですが、長距離輸送や海上輸送においては固有のリスクを伴います。垂直コイルは、振動や衝撃を受けると、特に基礎面積が狭く支持力が不十分な場合、傾いたり、滑ったり、倒壊したりする傾向があります。
一方、アイ・ツー・サイド構成では、コイル水平方向に荷重を均等に分散させ、安定した土台の上に載せます。この配置により重心が低くなり、横揺れや移動に対する抵抗力が高まります。木製の荷締機を使用すると、 スチールストラップ,テンショナーにより、コイルはしっかりと固定され、走行中の移動を防止します。
IMO CSSコードやEN 12195-1などの国際輸送ガイドラインでは、海上輸送と長距離トラック輸送の両方において、水平積み付けが推奨されています。そのため、ほとんどの輸出業者や船会社は、すべてのコイルが変形、錆、損傷のない完璧な状態で目的地に到着するよう、アイ・ツー・サイド積み付けを標準的な方法としています。
適切なブロッキング、ブレース、そして防錆国際貨物の取り扱いにおいて、この保護は最も安全な方法であることが証明されています。「アイ・トゥ・サイド・スチールコイル積載」として知られるこの方法は、現在、貨物輸送における最も効果的なソリューションとなっています。
投稿日時: 2025年10月29日
