ווען מען טראנספארטירט שטאל שפּולן, שפּילט די פּאַזיציאָנירונג פון יעדער איינהייט אַ קריטישע ראָלע אין זיכער מאַכן ביידע אָפּעראַציאָנעלע זיכערקייט און די פּרעזערוויישאַן פון דעם פּראָדוקט. די צוויי הויפּט קאָנפיגוראַציעס וואָס ווערן גענוצט זענען "אויג צו הימל," וואו די צענטראַלע עפענונג פון דער שפּול איז געריכטעט אַרויף, און "אויג צו זייט," וואו די עפענונג איז אויסגעשטעלט האָריזאָנטאַל.
אין דער אויג-צו-הימל אָריענטאַציע, איז די שפּול פּאָזיציאָנירט גלייך, ענלעך צו אַ ראָד. די אָרדענונג ווערט טיפּיש אויסגעקליבן פֿאַר קורץ-דיסטאַנץ טראַנספּאָרט אָדער פֿאַר סטאָרינג שפּולן אין ווערכאַוס פאַסילאַטיז. כאָטש די מעטאָדע פֿאַרלייכטערט לאָודינג און אַנלאָודינג, טראָגט עס אייגענע ריזיקעס בעת לאַנג-דיסטאַנץ אָדער אָקעאַן טראַנספּאָרט. ווערטיקאַלע שפּולן טענד צו בייגן, רוקן אָדער צוזאַמענברוך אויב ווייבריישאַן אָדער קלאַפּ פּאַסירט, ספּעציעל ווען די באַזע שטח איז קליין און שטיצע איז נישט גענוג.
אויף דער אנדערער האַנט, די אויג-צו-זייט קאָנפיגוראַציע שטעלט דישפּולהאָריזאָנטאַל, און פֿאַרשפּרייט די לאַסט גלייך איבער אַ סטאַבילן באַזע. די סעטאַפּ דערגרייכט אַ נידעריקערן צענטער פֿון גראַוויטאַציע און גיט אַ בעסערן קעגנשטאַנד קעגן ראָולינג און פֿאַרשייבונג. ניצנדיק האָלצערנע קלאַמערן, שטאָל סטראַפּינג,און שפּאַנערס, די שפּולן קענען זיין פעסט באַפעסטיקט צו פאַרמייַדן באַוועגונג איבער די רייזע.
אינטערנאציאנאלע טראנספארט גיידליינז, אריינגערעכנט די IMO CSS קאוד און EN 12195-1, רעקאמענדירן האריזאנטאלע פלאצירונג פאר ביידע ים-פראַכט און לאנג-דיסטאנץ טראקינג. צוליב דעם, נעמען רוב עקספארטירער און שיפינג קאמפאניס אן אויג-צו-זייט לאודינג אלס די סטאנדארט פראקטיק, זיכער מאכנדיג אז יעדע שפּול קומט אן צו איר דעסטינאציע אין א גאנץ גוטן צושטאנד - אן דעפארמאציע, ראסט, אדער שאדן.
קאָמבינירן ריכטיק בלאָקירן, שטיצן, אוןאַנטי-קעראָוזשאַןשוץ האט זיך ארויסגעוויזן אלס דער זיכערסטער וועג צו האנדלען מיט גלאבאלע שיפמענטס. די מעטאד, באקאנט אלס אויג-צו-זייט שטאל קוואל לאודינג, איז יעצט די מערסט עפעקטיווע לייזונג פארן טראנספארט פון סחורות.
פּאָסט צייט: 29סטן אָקטאָבער 2025
