የብረት ኮይል ትራንስፖርት፡- “ዓይን ለጎን” ማስቀመጥ ለአስተማማኝ ጭነት ዓለም አቀፍ ደረጃ የሆነው ለምንድን ነው?

የብረት ሽቦዎችን ሲያጓጉዙ፣ የእያንዳንዱ ክፍል አቀማመጥ የአሠራር ደህንነትን እና የምርቱን ጥበቃ ለማረጋገጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። ጥቅም ላይ የዋሉት ሁለት ዋና ዋና ውቅሮች “ዓይን ወደ ሰማይ” ሲሆኑ፣ የሽቦው ማዕከላዊ መክፈቻ ወደ ላይ እና “ዓይን ወደ ጎን” ሲሆን መክፈቻው በአግድም የተስተካከለ ነው።

በአይን ወደ ሰማይ አቅጣጫ፣ ኮይሉ ቀጥ ብሎ የተቀመጠ ሲሆን እንደ ጎማ ይመስላል። ይህ ዝግጅት በተለምዶ ለአጭር ርቀት ትራንስፖርት ወይም በመጋዘን ተቋማት ውስጥ ኮይሎችን ለማከማቸት ይመረጣል። ይህ ዘዴ ጭነት እና ማራገፍን የሚያመቻች ቢሆንም፣ በረጅም ርቀት ወይም በውቅያኖስ ትራንስፖርት ወቅት ውስጣዊ አደጋዎችን ያስከትላል። በተለይም የመሠረቱ ቦታ ትንሽ ሲሆን እና ድጋፉ በቂ ካልሆነ ቀጥ ያሉ ኮይሎች ንዝረት ወይም ተጽዕኖ ከተከሰተ ሊያዘንቡ፣ ሊንሸራተቱ ወይም ሊወድቁ ይችላሉ።

በሌላ በኩል ደግሞ፣ የአይን-ለጎን ውቅር የሚከተሉትን ያስቀምጣልኮይልአግድም ሆኖ ጭነቱን በተረጋጋ መሠረት ላይ በእኩል ያሰራጫል። ይህ ማዋቀር ዝቅተኛ የስበት ማዕከልን ያስገኛል እና ለመንከባለል እና ለመንቀሳቀስ የተሻለ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል። የእንጨት ቾኮችን በመጠቀም፣ የብረት ማሰሪያ,እና ውጥረት ፈጣሪዎች፣ በጉዞው ወቅት እንቅስቃሴን ለመከላከል ኮይሎቹ በጥብቅ ሊጠበቁ ይችላሉ።

ዓለም አቀፍ የትራንስፖርት መመሪያዎች፣ የ IMO CSS ኮድ እና EN 12195-1ን ጨምሮ፣ ለባህር ጭነትም ሆነ ለረጅም ርቀት የጭነት ጭነት አግድም አቀማመጥን ይመክራሉ። በዚህ ምክንያት፣ አብዛኛዎቹ ላኪዎች እና የማጓጓዣ ኩባንያዎች ዓይን ለጎን ጭነትን እንደ መደበኛ አሠራር ይጠቀማሉ፣ እያንዳንዱ ኮይል ወደ መድረሻው ፍጹም በሆነ ሁኔታ - ያለመበላሸት፣ ዝገት ወይም ጉዳት - መድረሱን ያረጋግጣሉ።

ትክክለኛውን እገዳ፣ ማሰሪያ እና ማዋሃድፀረ-ዝገትጥበቃ ዓለም አቀፍ ጭነትን ለማስተናገድ በጣም አስተማማኝ መንገድ መሆኑ ተረጋግጧል። ይህ ዘዴ፣ አይን ለጎን የብረት ሽቦ ጭነት በመባል የሚታወቀው፣ አሁን ለዕቃዎች ማጓጓዣ በጣም ውጤታማው መፍትሄ ነው።